Trafiktrafik omkring Magdeburg har en betydelig indflydelse: udskiftningsbusser i brug!

Trafiktrafik omkring Magdeburg har en betydelig indflydelse: udskiftningsbusser i brug!

Magdeburg, Deutschland - Siden 30. maj 2025 har rejsende i Sachsen-Anhalt været på hatten: Jernbanen har oplevet massive handicap gennem omfattende byggearbejde på jernbaneknudepunktet Magdeburg. Disse moderniseringsforanstaltninger påvirker både den lokale og langdistance transport og bør være meget tålmodig i regionen mellem kl. 7 og kl. [MDR] rapporterer, at byggearbejdet fortsætter indtil 5. juli 2025 og fokuserer på installation af nye overheadlinjer.

Hvorfor alt dette? Målet med dette arbejde er at oprette master til overheadlinjer og fornyelse af kædeplanter i den sydlige ende af Magdeburg -hovedstationen. Imidlertid er disse foranstaltninger kun det første skridt i en større plan: slutningen af ​​moderniseringerne i det sydlige afsnit er planlagt til slutningen af ​​2027, mens det fra 2028 arbejder i den nordlige del af knudepunktet skal begynde. [Deutsche Bahn] forklarer, at handicap i løbet af denne tid ikke kun vil mærkes i Magdeburg.

påvirkede jernbanelinjer og omdirigeringer

For rejsende og Magdeburg bliver det kompliceret af byggeriet. Linjen S1 mellem Schönebeck og Wittenberge erstattes nu af busser, der løber fra den centrale busstation i Magdeburg. RE 30-linjen mellem Halle og Magdeburg er også rettet mod en alternativ rute med stop i Magdeburg-Buckau. [MDR] understreger endvidere, at togene mellem Magdeburg og Leipzig også er nødt til at køre over en omvejsrute, som ledsages af misligholdelser.

Ændringerne er især bemærkelsesværdige i lang -afstandskort. IC -linjerne 55, 56 og 57 er berørt: Hold i Köthen, Halle (Saale) Central Station og i Leipzig/Halle lufthavn, mens der er oprettet yderligere hold i Bitterfeld og Dessau. Derudover har nogle tog en forlænget rejsetid på cirka 25 minutter. Sådanne ændringer er en reel test af tålmodighed for alle rejsende!

Hvad betyder det for passagerer?

Rejsende anbefales at informere sig selv om de nuværende tidsplaner og eventuelle forsinkelser, der bruger digitale rejseinformationsmedier, inden de starter deres rejse. [Deutsche Bahn] indikerer også, at udskiftningsbusserne på ZOB fås ved klatring 5 og 6 på Magdeburg Central Station. I betragtning af de omfattende ændringer og det tilhørende kaos kræves fleksibilitet.

Men ikke kun i Magdeburg er det tid til at vise omveje og tålmodighed. Også i det større Köln -område har rejsende kæmpet med svækkelser på togruten mellem Koblenz og Köln i de sidste par dage. På grund af signalboksarbejdet installeres 42 nye signaler i de næste fire uger, og 200 kilometer kabel installeres. Bygningsarbejdet her ledsages også af fiaskoer på centrale togstationer. [SWR] rapporterer, at berørte tog er omdirigeret til højre side af Rhinen, som forlænger rejsetiden med ca. ti minutter.

De næste par måneder vil være en udfordring for jernbanekunder i Sachsen-Anhalt og Köln-området. Men med lidt tålmodighed og den rigtige planlægning kan denne gang også overleves.