Eismo eismas aplink Magdeburgą daro didelę įtaką: naudojami pakaitiniai autobusai!

Eismo eismas aplink Magdeburgą daro didelę įtaką: naudojami pakaitiniai autobusai!

Magdeburg, Deutschland - Nuo 2025 m. Gegužės 30 d. Saksonijos-Anhalto keliautojai buvo ant skrybėlės: geležinkelis patyrė didžiulę negalią atlikdami didelius geležinkelio mazgo Magdeburgo statybos darbus. Šios modernizacijos priemonės daro įtaką tiek vietiniam, tiek tolimojo nuotolio transportavimui ir turėtų būti labai kantrūs regione nuo 7 iki 7 val. [MDR] praneša, kad statybos darbai tęsis iki 2025 m. Liepos 5 d. Ir sutelkia dėmesį į naujų viršutinių linijų įrengimą.

Kodėl visa tai? Šio darbo tikslas yra nustatyti stiebus, skirtas viršutinėms linijoms ir atnaujinti grandininių augalų atnaujinimą Magdeburgo pagrindinės stoties pietiniame gale. Tačiau šios priemonės yra tik pirmas žingsnis didesniame plane: modernizacijų pabaiga pietinėje dalyje planuojama 2027 m. Pabaigoje, o nuo 2028 m. Darbas šiaurinėje mazgo dalyje turėtų prasidėti. [Deutsche Bahn] paaiškina, kad negalima per tą laiką ne tik jaučiamas Magdeburge.

paveiktos geležinkelio linijos ir nukreipimai

Keliautojams ir Magdeburgui tai tampa sudėtinga statybos darbais. Liniją S1 tarp Schönebeck ir Wittenberge dabar keičiama autobusais, važiuojančiais iš Centrinės autobusų stoties Magdeburge. „Re 30“ linija tarp Halle ir Magdeburg taip pat nukreipta į alternatyvų kelią, sustojus Magdeburg-Buckau. [MDR] taip pat pabrėžia, kad traukiniai tarp Magdeburgo ir Leipcigo taip pat turi važiuoti apvažiavimo keliu, kuris lydi pagal numatytuosius nustatymus.

Pokyčiai yra ypač nuostabūs ilgo atstumo transporte. IC 55, 56 ir 57 linijos yra paveiktos: laikykite Köthen, Halle (Saale) centrinėje stotyje ir Leipcigo/Halle oro uoste, o papildomi sulaikymai yra įsteigti Bitterfeld ir Dessau. Be to, kai kurių traukinių kelionės laikas bus maždaug 25 minutės. Tokie pokyčiai yra tikras kantrybės išbandymas visiems keliautojams!

Ką tai reiškia keleiviams?

Keliautojams rekomenduojama pranešti apie dabartinius tvarkaraščius ir bet kokius vėlavimus naudojant skaitmeninių kelionių informacijos laikmenas prieš pradedant kelionę. [Deutsche Bahn] taip pat nurodo, kad pakaitinius autobusus, esančius ZOB, galima įsigyti „Climbing 5“ ir „6“ Magdeburgo centrinėje stotyje. Atsižvelgiant į didelius pokyčius ir susijusį chaosą, reikalingas lankstumas.

Bet ne tik Magdeburge laikas parodyti apvažiavimus ir kantrybę. Didžiojoje Kelno rajone per pastarąsias kelias dienas keliautojai kovojo su sutrikimais traukinio keliu tarp Koblenzo ir Kelno. Dėl „Signal Box“ darbo bus sumontuoti 42 nauji signalai per kitas keturias savaites ir bus sumontuoti 200 kilometrų kabelio. Statybos darbus taip pat lydi nesėkmės centrinėse traukinių stotyse. [SWR] Pranešimai, kad paveikti traukiniai nukreipiami į dešinę Reino pusę, o tai prailgina kelionės laiką maždaug per dešimt minučių.

Kiti keli mėnesiai bus iššūkis geležinkelio klientams Saksonijoje-Anhalte ir Kelno srityje. Tačiau šiek tiek kantrybės ir teisingo planavimo šį kartą taip pat galima išgyventi.