Les Verts exigent un engagement clair en faveur de l’élimination progressive des moteurs à combustion d’ici 2035 !

Les Verts exigent un engagement clair en faveur de l’élimination progressive des moteurs à combustion d’ici 2035 !

Dans le cadre d'un débat en cours, les Verts au Bundestag appellent à un signal clair pour l'avenir de la mobilité en Allemagne : s'en tenir à la fin du moteur à combustion interne d'ici 2035. Magdebourg clique. La motion correspondante (21/786) est à l'ordre du jour de jeudi. Les arguments sont complexes et visent à garantir la sécurité de la planification pour les consommateurs et les industries ainsi qu’à apporter une contribution importante à la protection du climat.

Le groupe considère l'interdiction des nouveaux véhicules à moteur à combustion, déjà décidée par l'UE, comme nécessaire pour améliorer la qualité de l'air dans les villes et réduire le bruit. En outre, les coûts de fonctionnement des véhicules devraient rester abordables pour les citoyens. Les Verts soulignent qu’il est également nécessaire de créer des véhicules de masse abordables et respectueux du climat. Il existe un rejet clair des hybrides rechargeables et des carburants conventionnels, classés comme nocifs pour l'environnement.

Objectifs climatiques importants à l’honneur

La prochaine étape en matière de réduction des émissions sera cruciale pour atteindre les objectifs climatiques de 2040. Selon une analyse de Transports & Environnement Les limites de CO2 du parc automobile de l'UE et l'élimination progressive prévue des moteurs à combustion sont d'une importance centrale pour réduire les émissions totales de 90 % d'ici 2040 par rapport à 1990. L'étude montre également que des économies significatives peuvent être réalisées en mettant clairement l'accent sur l'électrification des flottes de véhicules et le transfert du trafic vers le rail.

Toutefois, la voie à suivre pour atteindre l’objectif climatique ne peut pas être atteinte uniquement par la réduction des émissions des véhicules neufs. Empêcher le déclin des transports publics et l’augmentation des prix des carburants pourrait également avoir un impact significatif sur les économies. Il est directement souligné que l’abandon des vieux moteurs à combustion et le passage aux voitures électriques et aux transports publics pourraient permettre d’économiser 7 % supplémentaires d’émissions.

L'avenir de l'industrie automobile

L'importance de l'industrie automobile pour l'Allemagne reste incontestable. Elle est considérée comme une industrie clé qui, avec ce changement, peut assurer à la fois la compétitivité internationale et les innovations ultérieures dans le domaine de l'électromobilité. S’en tenir au moteur à combustion interne pourrait non seulement mettre en péril les objectifs de la politique environnementale, mais également réduire la position de cette industrie importante dans la course mondiale aux technologies innovantes.

Il est également demandé au gouvernement fédéral de s'engager clairement à respecter les limites de la flotte européenne et de les soutenir avec des conditions-cadres fiscales appropriées et des subventions pour la production de 15 millions de voitures électriques purement électriques d'ici 2030. Ces propositions comprennent des investissements dans les infrastructures de recharge, l'électricité (de recharge) bon marché ainsi que des incitations sociales à l'achat et à la location de voitures électriques à faible consommation afin de faciliter le passage à l'e-mobilité, selon l'analyse. Agence fédérale de l'environnement.

Le Bundestag est confronté à une décision révolutionnaire qui affecte à la fois le calendrier du changement et les stratégies associées pour la mobilité future. Il reste passionnant de voir comment la situation politique évolue et quelles mesures sont réellement mises en œuvre pour atteindre les objectifs climatiques ambitieux et modifier durablement la mobilité.