Magdeburga pārejas posmā: tiks nojaukts gredzenveida tilts pār Halberstädter Straße!

Magdeburga pārejas posmā: tiks nojaukts gredzenveida tilts pār Halberstädter Straße!

Ziņas no Magdeburgas: Pilsēta saskaras ar lielām pārmaiņām – vai vajadzētu teikt, lielas būvniecības vietas? Šodien, 2025. gada 3. novembrī, sākas trešā nolietotā gredzenveida tilta pār Halberstädter Straße nojaukšanas darbi. Šim tiltam ir nepatīkams gods būt garākajam no sasistajiem gredzenu tiltiem pilsētā. Skaļi radiosaw.de Nojaukšana ilgs līdz 12. decembrim.

Būvstrādnieki jau sākuši būvēt kritiena gultni, lai pasargātu ielu un ietves no krītošām gružiem. Lai darba laikā nenotiktu negaidīti incidenti, blakus esošās ēkas tiek nodrošinātas ar sastatnēm. Vispirms tiks nojaukta tilta daļa pār Halberstädter Straße, kam sekos posms pāri Hellestrasse.

Satiksme paliek garantēta

Tomēr autovadītājiem ir atvieglojums: ieejas un izejas uz Magdeburgas apli joprojām ir izmantojamas, neskatoties uz nojaukšanas darbiem. Pilsētas administrācija ir parūpējusies, lai netiktu ietekmēta lielākā daļa satiksmes, kas galvenokārt sastāv no caurbraukšanas uz federālās šosejas 71 un novirzīšanas satiksme uz 2. un 14. šosejas. Šim nolūkam skaļi mdr.de, jau ir plānoti atbilstoši pasākumi.

Mērs Simone Borris komentē izaicinājumus, ko rada pilsētu tiltu atjaunošana. Viņa uzsver, ka ir jāpārvar gan laika, gan finansiāli šķēršļi, lai tuvāko gadu laikā virzītu tiltu atjaunošanu. Cerams, ka izmaksu segšanai būs pieejams federālo un štatu valdības atbalsts. Vēl viens tilts, Damaschkeplatz tilts, jau ir nojaukts, un tas atspoguļo gaidāmo būvdarbu priekšnojautu.

Kas notiks pēc tam, kad tilts ir pazudis?

Pagaidu tilta būvniecību paredzēts sākt janvārī, lai pēc iespējas ātrāk atjaunotu infrastruktūru. Pilsēta ātri reaģē uz situāciju, lai lieki nebremzētu satiksmes plūsmu.

Būs aizraujoši redzēt, kā pilsēta organizē nākamos soļus šajā sarežģītajā būvniecības posmā. Gredzenveida tilta nojaukšana ne tikai mainīs pilsētas ainavu, bet arī būs jāpielāgo satiksmes maršruts Magdeburgā. Papildus šīm infrastruktūras problēmām, par galveno problēmu kļūst arī nepieciešamība atjaunot turpmākus noplicinātus tiltus. Speciālisti iesaka turpmākos renovācijas darbus veikt nākamo trīs līdz piecu gadu laikā, lai nodrošinātu drošību uz ceļiem. Atliek tikai cerēt, ka atbildīgie par topošajiem būvprojektiem ir ar labu roku!