RE1 بين ماغديبورغ وبرلين: قطارات كل ساعة اعتبارًا من نوفمبر!
اعتبارًا من 17 نوفمبر 2023، ستكون هناك مرة أخرى اتصالات RE1 كل ساعة بين ماغديبورغ وبرلين وستيلويركسبراند.

RE1 بين ماغديبورغ وبرلين: قطارات كل ساعة اعتبارًا من نوفمبر!
تكتسب استعادة خط القطار بين ماغديبورغ وبرلين زخمًا. اعتبارًا من 17 نوفمبر 2023، سيتمكن الركاب من استخدام RE 1 كل ساعة مرة أخرى بعد أن تم تقييد المسار مؤقتًا في أعقاب الحريق المدمر في صندوق الإشارة في Gerwisch. عالي Rail.de سيكون هناك ثلاثة قطارات للركاب والبضائع في الساعة، وهو ما يعادل حوالي 80 بالمائة من حركة المرور قبل الحريق في 23 سبتمبر 2023.
أعلنت شركة Deutsche Bahn (DB) أن مرحلة التكثيف ستبدأ اليوم، 6 نوفمبر 2023. وستربط القطارات العرضية بين ماغدبورغ وبرلين بينما يستمر العمل في البنية التحتية التقنية. وأكدت الشركة أنها تعمل على وضع المتطلبات الفنية للاستخدام المتكرر للقسم الواقع بين Biederitz وMöser. سيتم تحسين حركة القطارات بشكل أكبر حتى نهاية الأسبوع السكك الحديدية الألمانية ذكرت.
تفاصيل اتصال القطار
وعلى الرغم من التطورات الإيجابية، لا تزال هناك قيود على حركة القطارات. لا يزال الطريق RB 40 بين براونشفايغ وبورغ ينتهي في بيديريتز، ولا تزال خدمة السكك الحديدية البديلة بين بيدريتز وبورغ قائمة. بالإضافة إلى ذلك، فإن RE 1 لن يخدم جميع نقاط التوقف المعتادة، مما يزيد من وقت السفر. وسيستمر أيضًا إعادة توجيه حركة المرور لمسافات طويلة، وسيتعين على الركاب توقع استبدال الحافلات وتحويلها، مما قد يجعل التخطيط للسفر أكثر صعوبة.
سيتم استبدال صندوق الإشارة في جيرويش، الذي احترق يوم 23 سبتمبر، بصندوق إشارة إلكتروني جديد. تشير تقديرات DB إلى أن البناء سيستغرق ما يصل إلى 12 شهرًا. وإلى أن يتم تشغيله بكامل طاقته، سيتعين على المسافرين التكيف مع الوضع الحالي والتحلي بالصبر. لقد تم بالفعل البدء في مفهوم نقل جديد لتغيير الجدول الزمني في 14 ديسمبر، مع تغيير مخطط له إلى رحلات مدتها ساعتان لـ RE 1.
تحسينات طويلة المدى في الأفق
إذا نظرت إلى ما هو أبعد من الأحداث الحالية، يمكنك رؤية التحدي المستمر الموجود في شبكة السكك الحديدية الألمانية. عالي ستاتيستا إن تراكم الاستثمار في النقل بالسكك الحديدية كبير. لقد زاد تغير المناخ من أهمية وسائل النقل الصديقة للبيئة مثل القطارات. تحاول الحكومة الفيدرالية تعزيز البنية التحتية للسكك الحديدية من خلال اعتماد تدابير مثل تخفيض ضريبة القيمة المضافة على النقل بالسكك الحديدية لمسافات طويلة وزيادة الاستثمارات في النقل بالسكك الحديدية.
ولذلك يمكن للركاب والركاب أن يأملوا في إجراء تحسينات تتجاوز التغيير الحالي في الجدول الزمني. ومع ذلك، يمكن توقع التقدم الأول اعتبارًا من 17 نوفمبر، عندما ستعمل القطارات بشكل متزايد بين ماغديبورغ وبرلين مرة أخرى.