RE1 μεταξύ Μαγδεμβούργου και Βερολίνου: Ωριαία τρένα από τον Νοέμβριο!

RE1 μεταξύ Μαγδεμβούργου και Βερολίνου: Ωριαία τρένα από τον Νοέμβριο!

Η αποκατάσταση της σιδηροδρομικής σύνδεσης μεταξύ Μαγδεμβούργου και Βερολίνου κερδίζει δυναμική. Από τις 17 Νοεμβρίου 2023, οι επιβάτες θα μπορούν να χρησιμοποιούν το RE 1 ξανά κάθε ώρα μετά τον προσωρινό περιορισμό της διαδρομής μετά την καταστροφική πυρκαγιά στο Gerwisch. Μεγαλόφωνος Rail.de Θα υπάρχουν τρεις επιβατικές και εμπορευματικές αμαξοστοιχίες ανά ώρα, που αντιστοιχεί στο 80% περίπου της κίνησης πριν από την πυρκαγιά στις 23 Σεπτεμβρίου 2023.

Η Deutsche Bahn (DB) ανακοίνωσε ότι μια φάση αναβάθμισης θα ξεκινήσει σήμερα, 6 Νοεμβρίου 2023. Περιστασιακά τρένα θα συνδέουν το Μαγδεμβούργο με το Βερολίνο, ενώ συνεχίζονται οι εργασίες για την τεχνική υποδομή. Η εταιρεία τόνισε ότι εργάζεται για τη δημιουργία των τεχνικών απαιτήσεων για πιο συχνή χρήση του τμήματος μεταξύ Biederitz και Möser. Η κυκλοφορία των τρένων θα βελτιστοποιηθεί περαιτέρω μέχρι το τέλος της εβδομάδας Γερμανικός σιδηρόδρομος αναφέρθηκε.

Λεπτομέρειες για τη σύνδεση του τρένου

Παρά τις θετικές εξελίξεις, εξακολουθούν να υπάρχουν περιορισμοί στην κυκλοφορία των τρένων. Το RB 40 μεταξύ Braunschweig και Burg εξακολουθεί να καταλήγει στο Biederitz και μια σιδηροδρομική υπηρεσία αντικατάστασης μεταξύ Biederitz και Burg παραμένει σε ισχύ. Επιπλέον, το RE 1 δεν θα εξυπηρετεί όλες τις συνηθισμένες στάσεις, γεγονός που αυξάνει τον χρόνο ταξιδιού. Η κυκλοφορία των μεγάλων αποστάσεων θα συνεχίσει επίσης να αναδρομολογείται και οι επιβάτες θα πρέπει να αναμένουν λεωφορεία και εκτροπές αντικατάστασης, γεγονός που μπορεί να κάνει πιο δύσκολο τον προγραμματισμό του ταξιδιού.

Το κιβώτιο σήματος στο Gerwisch, το οποίο κάηκε στις 23 Σεπτεμβρίου, πρόκειται να αντικατασταθεί από ένα νέο ηλεκτρονικό κιβώτιο σημάτων. Το DB εκτιμά ότι η κατασκευή θα διαρκέσει έως και 12 μήνες. Μέχρι να λειτουργήσει πλήρως, οι ταξιδιώτες θα πρέπει να προσαρμοστούν στην τρέχουσα κατάσταση και να είναι υπομονετικοί. Μια νέα ιδέα μεταφορών για την αλλαγή του χρονοδιαγράμματος στις 14 Δεκεμβρίου έχει ήδη ξεκινήσει, με προγραμματισμένη αλλαγή σε δίωρα ταξίδια για το RE 1.

Μακροπρόθεσμες βελτιώσεις στην όραση

Αν κοιτάξετε πέρα ​​από τα τρέχοντα γεγονότα, μπορείτε να δείτε τη συνεχιζόμενη πρόκληση που υπάρχει στο γερμανικό σιδηροδρομικό δίκτυο. Μεγαλόφωνος Statista Οι εκκρεμείς επενδύσεις στις σιδηροδρομικές μεταφορές είναι σημαντικές. Η κλιματική αλλαγή έχει αυξήσει τη σημασία των φιλικών προς το περιβάλλον μέσων μεταφοράς, όπως τα τρένα. Η ομοσπονδιακή κυβέρνηση προσπαθεί να προωθήσει τις σιδηροδρομικές υποδομές υιοθετώντας μέτρα όπως η μείωση του ΦΠΑ στις σιδηροδρομικές μεταφορές μεγάλων αποστάσεων και η αύξηση των επενδύσεων στις σιδηροδρομικές μεταφορές.

Ως εκ τούτου, οι επιβάτες και οι μετακινούμενοι μπορούν να ελπίζουν σε βελτιώσεις που υπερβαίνουν την τρέχουσα αλλαγή χρονοδιαγράμματος. Ωστόσο, η πρώτη πρόοδος μπορεί να αναμένεται από τις 17 Νοεμβρίου, όταν τα τρένα θα κυκλοφορούν όλο και περισσότερο μεταξύ Μαγδεμβούργου και Βερολίνου και πάλι.