RE1 med Magdeburgom in Berlinom: Vlaki vsako uro od novembra!

RE1 med Magdeburgom in Berlinom: Vlaki vsako uro od novembra!

Obnovitev železniške povezave med Magdeburgom in Berlinom dobiva zagon. Od 17. novembra 2023 bodo lahko potniki znova uporabljali RE 1 vsako uro, potem ko je bila pot začasno omejena po uničujočem požaru signalne omarice v Gerwischu. Glasno Rail.de Na uro bodo vozili trije potniški in tovorni vlaki, kar ustreza okoli 80 odstotkom prometa pred požarom 23. septembra 2023.

Deutsche Bahn (DB) je napovedal, da se bo faza dviga začela danes, 6. novembra 2023. Občasni vlaki bodo povezovali Magdeburg in Berlin, medtem ko se dela na tehnični infrastrukturi nadaljujejo. Podjetje je poudarilo, da dela na oblikovanju tehničnih zahtev za pogostejšo uporabo odseka med Biederitzom in Möserjem. Promet vlakov bo do konca tedna dodatno optimiziran Nemška železnica poročali.

Podrobnosti o železniški povezavi

Kljub pozitivnim premikom še vedno veljajo omejitve prometa vlakov. RB 40 med Braunschweigom in Burgom se še vedno konča v Biederitzu, nadomestna železniška povezava med Biederitzom in Burgom pa ostaja v veljavi. Poleg tega RE 1 ne bo služil vsem običajnim postankom, kar podaljša čas potovanja. Tudi medkrajevni promet bo še naprej preusmerjen, potniki pa bodo morali pričakovati nadomestne avtobuse in preusmeritve, kar lahko oteži načrtovanje potovanja.

Signalno omarico v Gerwischu, ki je pogorela 23. septembra, bodo zamenjali z novo elektronsko signalno omarico. DB ocenjuje, da bo gradnja trajala do 12 mesecev. Dokler ne bo v celoti deloval, se bodo morali popotniki prilagajati trenutnim razmeram in biti potrpežljivi. Nov prometni koncept za spremembo voznega reda 14. decembra je že v teku, s predvidenim prehodom na dvourne vožnje za RE 1.

Na vidiku so dolgoročne izboljšave

Če pogledate dlje od trenutnih dogodkov, lahko vidite nenehen izziv, ki obstaja v nemškem železniškem omrežju. Glasno Statista Investicijski zaostanek v železniškem prometu je velik. Podnebne spremembe so povečale pomen okolju prijaznih prevoznih sredstev, kot so vlaki. Zvezna vlada poskuša spodbujati železniško infrastrukturo s sprejetjem ukrepov, kot je znižanje DDV za železniški promet na dolge razdalje in povečanje naložb v železniški promet.

Potniki in vozniki lahko torej upajo na izboljšave, ki presegajo trenutno spremembo voznega reda. Prve napredke pa lahko pričakujemo od 17. novembra, ko bodo vlaki med Magdeburgom in Berlinom znova pogosteje vozili.