Αυτοκίνητο με κάμερα ταχύτητας στο Eisleben: Κυκλοφόρησε νέα ιδέα για την ασφάλεια της κυκλοφορίας!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Η Mansfeld-Südharz παρουσιάζει το αυτοκίνητο με κάμερα ταχύτητας: Προληπτικοί έλεγχοι ταχύτητας στο Eisleben, επένδυση 130.000 ευρώ για περισσότερη ασφάλεια στην κυκλοφορία.

Mansfeld-Südharz stellt Blitzerauto vor: Präventive Geschwindigkeitskontrollen in Eisleben, 130.000 Euro Investition für mehr Verkehrssicherheit.
Η Mansfeld-Südharz παρουσιάζει το αυτοκίνητο με κάμερα ταχύτητας: Προληπτικοί έλεγχοι ταχύτητας στο Eisleben, επένδυση 130.000 ευρώ για περισσότερη ασφάλεια στην κυκλοφορία.

Αυτοκίνητο με κάμερα ταχύτητας στο Eisleben: Κυκλοφόρησε νέα ιδέα για την ασφάλεια της κυκλοφορίας!

Υπάρχουν νέα στο Lutherstadt Eisleben που θα μπορούσαν να ενοχλήσουν πολλούς γρήγορους οδηγούς: μια νέα κάμερα ταχύτητας παρουσιάστηκε για τον αποτελεσματικό έλεγχο της ταχύτητας. Η περιοχή Mansfeld-Südharz έχει επενδύσει περίπου 130.000 ευρώ σε τεχνολογία και οχήματα, αναφέρει MDR. Ο δήμαρχος Carsten Staub (μη κομματικός) τόνισε ότι η εστίαση είναι στο προληπτικό αποτέλεσμα και όχι απλώς στο γέμισμα του ταμείου της πόλης με πρόστιμα.

Η απόφαση για τον εξοπλισμό κάμερας ταχύτητας ελήφθη λόγω πολυάριθμων καταγγελιών κατοίκων μετά από εργασίες ανακαίνισης του δρόμου. Άλλωστε, η νέα συσκευή θα χρησιμοποιηθεί και στο ιστορικό κέντρο της πόλης, όπου πολλοί χρήστες του δρόμου έπρεπε ήδη να επιβραδύνουν. Δύο υπάλληλοι έχουν εκπαιδευτεί για ελέγχους ταχύτητας και μπορούν να πραγματοποιήσουν τις μετρήσεις ραντάρ τόσο απευθείας από το όχημα όσο και με φορητή συσκευή σε τρίποδο.

Πώς λειτουργεί η παρακολούθηση ταχύτητας

Πώς ακριβώς όμως επηρεάζουν τέτοια μέτρα την κυκλοφορία; Οι ειδικοί συμφωνούν ότι οι έλεγχοι ταχύτητας μπορούν να βοηθήσουν στην αύξηση της οδικής ασφάλειας. Μεγαλόφωνος φόρουμ.lu Αυτοί οι έλεγχοι δεν χρησιμεύουν μόνο για την τιμωρία των παραβιάσεων υπερβολικής ταχύτητας, αλλά και ως πρόληψη. Οι οδηγοί τείνουν να αποφεύγουν την υπερβολική ταχύτητα εάν αντιμετωπίζουν οικονομικές συνέπειες. Αυτό υποστηρίζει την υπόθεση ότι είναι ακριβώς ο φόβος των κυρώσεων που αλλάζει το στυλ οδήγησης.

Εμπειρικές μελέτες δείχνουν ότι οι έλεγχοι ταχύτητας σε εστίες ατυχημάτων καθώς και οι ανακοινωθέντες έλεγχοι μπορούν να μειώσουν το μέσο επίπεδο ταχύτητας και έτσι να μειώσουν τα ατυχήματα. Ωστόσο, έχει αποδειχθεί ότι αυτές οι επιπτώσεις είναι βραχύβιες μόνο εάν οι έλεγχοι δεν είναι συνεχώς παρόντες. Μετά την αφαίρεση των κινητών καμερών ταχύτητας, πολλοί οδηγοί επιστρέφουν στις παλιές τους ταχύτητες. Η γνωστή συμπεριφορά του ξαφνικού φρεναρίσματος πριν από τα σημεία ελέγχου και μετά την εκ νέου επιτάχυνση μετά το πέρασμα φαίνεται να μην αποτελεί εξαίρεση ούτε στο Eisleben.

Τεχνικές και μέθοδοι μέτρησης ταχύτητας

Διάφορες τεχνικές χρησιμοποιούνται ως μέρος της παρακολούθησης ταχύτητας. Αυτά περιλαμβάνουν συστήματα ραντάρ που χρησιμοποιούν ηλεκτρομαγνητικά κύματα και συσκευές μέτρησης λέιζερ που στέλνουν παλμούς φωτός και υπολογίζουν την ταχύτητα. Επιπλέον, χρησιμοποιείται επίσης το Section Control, το οποίο λειτουργεί σε μεγαλύτερες αποστάσεις. Οι αστυνομικές αρχές χρησιμοποιούν τόσο σταθερούς όσο και κινητούς ελέγχους για να εξασφαλίσουν ολοκληρωμένη επιτήρηση, όπως π.χ bussgeldkatalog.de εξήγησε.

Ωστόσο, υπάρχουν και νομικά πλαίσια που πρέπει να ληφθούν υπόψη: η παρακολούθηση ταχύτητας από ιδιώτες παρόχους δεν έχει αποδεικτική αξία και η εγκατάσταση εικονικών καμερών ταχύτητας σε δημόσιους χώρους απαγορεύεται. Αυτό βοηθά να διασφαλιστεί ότι η οδική ασφάλεια παραμένει κατοχυρωμένη στη νομοθεσία.

Στο Eisleben θα είναι ενδιαφέρον να δούμε στο μέλλον πώς η νέα κάμερα ταχύτητας επηρεάζει την οδηγική συμπεριφορά. Οι αρχικές αξιολογήσεις των μέτρων προγραμματίζονται για περίοδο έξι μηνών έως ενός έτους. Μέχρι τότε, όλοι οι οδηγοί μπορούν να ελπίζουν μόνο σε ένα πράγμα: καλές οδηγικές ικανότητες!