Automobilis su greičio kameromis Eislebene: pristatyta nauja saugaus eismo koncepcija!

Automobilis su greičio kameromis Eislebene: pristatyta nauja saugaus eismo koncepcija!

Liuterštato Eislebene yra naujienų, galinčių sunerimti daugelį greitų vairuotojų: buvo pristatyta nauja greičio kamera, kuri efektyviai kontroliuoja greičio viršijimą. Mansfeld-Südharz rajonas į technologijas ir transporto priemones investavo apie 130 000 eurų, praneša MDR. Meras Carstenas Staubas (nepartinis) pabrėžė, kad dėmesys skiriamas prevenciniam poveikiui, o ne tik miesto iždo prikimšimui baudomis.

Sprendimas įrengti greičio matuoklį priimtas dėl daugybės gyventojų skundų po kelio atnaujinimo darbų. Juk naujasis įrenginys bus naudojamas ir istoriniame miesto centre, kur daugeliui eismo dalyvių jau teko sulėtinti greitį. Du darbuotojai yra apmokyti tikrinti greitį ir gali atlikti radarinius matavimus tiek tiesiai iš transporto priemonės, tiek mobiliuoju įrenginiu ant trikojo.

Kaip veikia greičio stebėjimas

Tačiau kaip tiksliai tokios priemonės veikia eismą? Ekspertai sutinka, kad greičio kontrolė gali padėti padidinti saugumą kelyje. Garsiai forum.lu Šios kontrolės priemonės ne tik bausti už greičio viršijimą, bet ir kaip prevencija. Vairuotojai linkę vengti greičio viršijimo, jei susiduria su finansinėmis pasekmėmis. Tai patvirtina prielaidą, kad būtent sankcijų baimė keičia vairavimo stilių.

Empiriniai tyrimai rodo, kad greičio patikrinimai nelaimingų atsitikimų taškuose ir paskelbti patikrinimai gali sumažinti vidutinį greitį ir taip sumažinti nelaimingų atsitikimų skaičių. Tačiau buvo įrodyta, kad šis poveikis yra trumpalaikis, jei kontrolės priemonės nėra nuolatos. Pašalinus mobiliuosius greičio matuoklius, daugelis vairuotojų grįžta prie senojo greičio. Atrodo, kad gerai žinomas elgesys, kai prieš kontrolinius punktus staigiai stabdo, o pravažiavus vėl pagreitėja, atrodo ne išimtis ir Eislebene.

Greičio matavimo būdai ir metodai

Greičio stebėjimui naudojami įvairūs metodai. Tai radarų sistemos, kurios naudoja elektromagnetines bangas, ir lazeriniai matavimo prietaisai, siunčiantys šviesos impulsus ir skaičiuojantys greitį. Be to, naudojamas ir didesnius atstumus veikiantis Section Control. Policijos institucijos, siekdamos užtikrinti visapusišką stebėjimą, naudoja tiek stacionarias, tiek mobilias kontrolės priemones, pvz bussgeldkatalog.de paaiškino.

Tačiau yra ir teisinės bazės, į kurias reikėtų atsižvelgti: privačių tiekėjų vykdomas greičio stebėjimas neturi įrodomosios vertės, o fiktyvių greičio matavimo kamerų įrengimas viešose erdvėse yra draudžiamas. Tai padeda užtikrinti, kad kelių eismo saugumas ir toliau būtų įtvirtintas teisės aktuose.

Ateityje Eislebene bus įdomu pamatyti, kaip naujasis greičio matuoklis paveiks vairavimo elgesį. Pirminiai priemonių vertinimai planuojami nuo šešių mėnesių iki metų. Iki tol visi vairuotojai gali tikėtis tik vieno: gerų vairavimo įgūdžių!