Auto s rýchlostnou kamerou v Eislebene: Spustený nový koncept bezpečnosti premávky!

Auto s rýchlostnou kamerou v Eislebene: Spustený nový koncept bezpečnosti premávky!

V Lutherstadt Eisleben je novinka, ktorá by mohla znervózniť nejedného rýchleho vodiča: bola predstavená nová rýchlostná kamera, ktorá účinne kontroluje rýchlosť. Okres Mansfeld-Südharz investoval približne 130 000 eur do technológií a vozidiel. MDR. Primátor Carsten Staub (nestraník) zdôraznil, že v centre pozornosti je preventívny efekt a nie len napchávanie mestskej kasy pokutami.

Rozhodnutie vybaviť rýchlostným radarom padlo na základe mnohých sťažností obyvateľov po prácach na renovácii ciest. Nové zariadenie napokon nájde uplatnenie aj v historickom centre mesta, kde už mnohí cestári museli spomaliť. Dvaja zamestnanci boli vyškolení na kontrolu rýchlosti a môžu vykonávať radarové merania priamo z vozidla aj s mobilným zariadením na statíve.

Ako funguje monitorovanie rýchlosti

Ako presne však takéto opatrenia ovplyvňujú dopravu? Odborníci sa zhodujú, že rýchlostné kontroly môžu prispieť k zvýšeniu bezpečnosti na cestách. nahlas forum.lu Tieto kontroly slúžia nielen na trestanie prekročenia rýchlosti, ale aj ako prevencia. Vodiči majú tendenciu vyhýbať sa rýchlej jazde, ak čelia finančným následkom. To podporuje predpoklad, že práve strach zo sankcií mení štýl jazdy.

Empirické štúdie ukazujú, že kontroly rýchlosti v miestach nehody, ako aj ohlásené kontroly môžu znížiť úroveň priemernej rýchlosti a tým znížiť nehodovosť. Ukázalo sa však, že tieto účinky sú len krátkodobé, ak nie sú neustále prítomné kontroly. Po odstránení mobilných rýchlostných radarov sa mnohí vodiči vrátia k svojej starej rýchlosti. Zdá sa, že známe správanie náhleho brzdenia pred kontrolnými bodmi a následného zrýchľovania po prejazde nie je výnimkou ani v Eislebene.

Techniky a metódy merania rýchlosti

V rámci monitorovania rýchlosti sa používajú rôzne techniky. Patria sem radarové systémy, ktoré využívajú elektromagnetické vlny a laserové meracie zariadenia, ktoré vysielajú svetelné impulzy a počítajú rýchlosť. Okrem toho sa používa aj Section Control, ktorá funguje na väčšie vzdialenosti. Policajné orgány využívajú na zabezpečenie komplexného dohľadu stacionárne aj mobilné kontroly, ako napr bussgeldkatalog.de vysvetlil.

Existujú však aj právne rámce, ktoré by sa mali brať do úvahy: monitorovanie rýchlosti súkromnými poskytovateľmi nemá žiadnu dôkaznú hodnotu a zriaďovanie atrapy rýchlostných kamier na verejných priestranstvách je zakázané. Pomáha to zabezpečiť, že bezpečnosť na cestách zostane zakotvená v zákone.

V Eislebene bude v budúcnosti zaujímavé sledovať, ako nový rýchlostný radar ovplyvní jazdné vlastnosti. Počiatočné hodnotenia opatrení sa plánujú na obdobie šiestich mesiacov až jedného roka. Dovtedy môžu všetci vodiči dúfať len v jediné: dobré vodičské schopnosti!