Avto s kamero za merjenje hitrosti v Eislebnu: Predstavljen nov koncept prometne varnosti!

Avto s kamero za merjenje hitrosti v Eislebnu: Predstavljen nov koncept prometne varnosti!

V Lutherstadt Eislebnu je novica, ki bi lahko vznemirila marsikaterega hitrega voznika: uvedena je bila nova kamera za nadzor hitrosti, ki učinkovito nadzoruje prekoračitev hitrosti. Okrožje Mansfeld-Südharz je v tehnologijo in vozila vložilo približno 130.000 evrov, poroča MDR. Župan Carsten Staub (nestrankarski) je poudaril, da je v ospredju preventivni učinek in ne zgolj polnjenje mestne blagajne z globami.

Odločitev za opremljanje radarja je bila sprejeta zaradi številnih pritožb prebivalcev po obnovitvenih delih ceste. Navsezadnje bo nova naprava uporabljena tudi v zgodovinskem mestnem jedru, kjer so številni udeleženci v prometu že morali zmanjšati hitrost. Dva zaposlena sta bila usposobljena za kontrolo hitrosti in lahko radarsko meritev izvajata neposredno iz vozila in z mobilno napravo na stojalu.

Kako deluje spremljanje hitrosti

Kako pa točno takšni ukrepi vplivajo na promet? Strokovnjaki se strinjajo, da lahko nadzor hitrosti pomaga povečati varnost v cestnem prometu. Glasno forum.lu Ti nadzori ne služijo samo kaznovanju prekoračitev hitrosti, ampak tudi preventivi. Vozniki se izogibajo prehitri vožnji, če se soočajo s finančnimi posledicami. To podpira domnevo, da je ravno strah pred sankcijami tisti, ki spreminja način vožnje.

Empirične študije kažejo, da lahko kontrole hitrosti na žariščih prometnih nesreč in tudi napovedane kontrole znižajo povprečno raven hitrosti in s tem zmanjšajo število nesreč. Vendar se je pokazalo, da so ti učinki le kratkotrajni, če nadzor ni stalno prisoten. Po odstranitvi mobilnih radarjev se mnogi vozniki vrnejo na stare hitrosti. Zdi se, da dobro znano vedenje nenadnega zaviranja pred kontrolnimi točkami in nato ponovnega pospeševanja po prehodu ni izjema niti v Eislebnu.

Tehnike in metode merjenja hitrosti

Za spremljanje hitrosti se uporabljajo različne tehnike. Sem spadajo radarski sistemi, ki uporabljajo elektromagnetne valove, in laserske merilne naprave, ki pošiljajo svetlobne impulze in izračunavajo hitrost. Poleg tega se uporablja tudi Section Control, ki deluje na daljših razdaljah. Policijski organi za zagotavljanje celovitega nadzora uporabljajo tako stacionarne kot mobilne kontrole, kot npr bussgeldkatalog.de pojasnil.

Obstajajo pa tudi pravni okviri, ki jih je treba upoštevati: nadzor hitrosti s strani zasebnih izvajalcev nima dokazne vrednosti, prepovedano pa je postavljanje navideznih radarjev na javnih mestih. To pomaga zagotoviti, da varnost v cestnem prometu ostane zapisana v zakonodaji.

V Eislebnu bo v prihodnosti zanimivo videti, kako nova kamera za merjenje hitrosti vpliva na obnašanje med vožnjo. Začetne ocene ukrepov so načrtovane v obdobju od šestih mesecev do enega leta. Do takrat pa lahko vsi vozniki upamo le na eno: dobre vozniške sposobnosti!