Vihreä vety: Saksi-Anhalt on sitoutunut tulevaisuuden puhtaaseen teollisuuteen!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Mansfeld-Südharz investoi vihreään vetyyn; Yritykset ja projektit edistävät hiilidioksidipäästöjen vähentämistä ja uusiutuvia energialähteitä.

Mansfeld-Südharz investiert in grünen Wasserstoff; Unternehmen und Projekte fördern CO2-Reduktion und erneuerbare Energien.
Mansfeld-Südharz investoi vihreään vetyyn; Yritykset ja projektit edistävät hiilidioksidipäästöjen vähentämistä ja uusiutuvia energialähteitä.

Vihreä vety: Saksi-Anhalt on sitoutunut tulevaisuuden puhtaaseen teollisuuteen!

Köllen on optimismin hengessä - tulevaisuus kuuluu vihreälle vedylle! Viime aikoina monet yritykset ja projektit ovat ottaneet selkeän suunnan kohti hiilidioksidipäästötöntä teollisuutta. Vihreää vetyä ei pidetä vain ympäristöystävällisenä energialähteenä, vaan myös yhä enemmän ratkaisevana kilpailutekijänä.

Näyttävä esimerkki on suuri leipomo Aryzta Eislebenissä, joka ajaa Saksi-Anhaltissa kattavaa vetyprojektia yhdessä kuparintuottaja KME Mansfeldin ja HMT Hettstedtin kanssa. Täällä tuulesta ja auringosta tuleva sähkö muunnetaan vedyksi hydrolysaattorilla. Dirk Tempke MVV Energie AG:sta johtaa projektia, joka tunnetaan nimellä "Green Power MSH2" -verkko. Aloitteen tavoitteena on edistää merkittävästi vihreän vedyn tuotantoa, vaikka vihreän vedyn nykyinen hinta on kuusi kertaa kalliimpi kuin maakaasu, kuten MDR raportoi.

Haasteita ja uusia näkökulmia

HMT:n toimitusjohtaja Christian Schwarz korostaa tarvetta sopeuttaa maakaasun ja vedyn hintarakennetta. 270 työntekijän HMT suunnittelee laajoja investointeja seuraavien 5-7 vuoden aikana, mutta suhtautuu kriittisesti Berliinin poliittisiin keskusteluihin, jotka eivät ole toistaiseksi tarjonneet selkeitä sijoitusstrategioita. Yhtiö pyrkii systemaattisesti yhdistämään kuljetuksen, tuotannon ja energiahuollon vihreän vedyn käytön tehostamiseksi.

KoNSTanZE-projekti, joka sijaitsee Robert Bosch GmbH:ssa Homburgissa, on yhtä kunnianhimoinen. Tavoitteena on asteittain ottaa käyttöön hiilidioksidivapaata teollista toimintaa kattavan vetyinfrastruktuurin kautta. Tämä ammentaa vihreää vetyä uusiutuvista lähteistä ja mahdollistaa sen saatavuuden erilaisiin sovelluksiin, olipa kyse sitten liikenteestä, teollisista prosesseista tai sähköntuotannosta. Digitaalisen H2-hallintatyökalun avulla tuotanto optimoidaan, mikä lisää sen joustavuutta ja tehokkuutta, kuten Energy Research raportoi.

Katse tulevaisuuteen

Vetykiihdytyslain myötä liittovaltion hallitus on ottanut tärkeän suunnan edistääkseen vedyn tuotannon laajentamista. Vuoteen 2030 mennessä on tarkoitus asentaa yhteensä 10 gigawatin elektrolyysilaitteita, mutta tällä hetkellä tästä kapasiteetista on saavutettu vain yksi prosentti. Teollisuudella on vielä tekemistä, ja se on usein epäröivä tehdä suuria investointeja, samalla kun paine prosessien hiilidioksidipäästöjen vähentämiseen kasvaa.

Vihreän vedyn kysyntä on suuri, ja Rodenbachissa sijaitsevan De Nora Deutschlandin kaltaiset yritykset ovat valmiita vastaamaan tähän haasteeseen. Työvoiman kaksinkertaistuessa kolmessa vuodessa yritys toimii ympäri vuorokauden vastatakseen suureen kysyntään, sanoo toimitusjohtaja Robert Scannell. Kaiken kaikkiaan Saksa pystyy tuomaan jopa kaksi kolmasosaa vedyn tarpeestaan, ja Norja suunnittelee jo vedyn toimittamista – hiilidioksidin kierrätysolosuhteissa.

Vihreää vetyä ympäröivät aloitteet ja hankkeet osoittavat, että energiantuotannossa tarvitaan paljon vauhtia - ja toivottavasti tämä saadaan pian tuuli- ja aurinkovoimalla. Tie hiilidioksidipäästöjen vähentämiseen on kivinen, mutta älykkäiden strategioiden ja yhteisten ponnistelujen avulla teollisuus voi hallita muutoksen.

Ostajille ja käyttäjille voisi pian "kannattaa" tarkastella vetyä lähemmin: kehitys on käynnissä ja markkinat voivat pian keksiä yllättäviä vaihtoehtoja. Kiinnostuneiden kannattaa katsoa seuraavien kuukausien edistymistä.

Saksi-Anhaltissa tai muualla – kurssi on asetettu! Eri hankkeiden esimerkki hahmottelee jännittävän matkan elämään ilman fossiilisia polttoaineita, täysin ilmastonsuojelun hengessä.

Lisätietoja on artikkeleissa osoitteessa MDR, Energiatutkimus ja ZDF tänään.