Uus rongijaam Bitterfeld-Wolfenis: tulevik kohtub jätkusuutlikkusega!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

16. juulil 2025 avati uus jätkusuutlik raudteejaam Bitterfeld-Wolfenis pärast kaks aastat kestnud ehitust, mis on osa Saksi-Anhalti struktuurimuudatusest.

Am 16.07.2025 wurde der neue, nachhaltige Bahnhof in Bitterfeld-Wolfen nach zweijähriger Bauzeit eröffnet, Teil des Strukturwandels in Sachsen-Anhalt.
16. juulil 2025 avati uus jätkusuutlik raudteejaam Bitterfeld-Wolfenis pärast kaks aastat kestnud ehitust, mis on osa Saksi-Anhalti struktuurimuudatusest.

Uus rongijaam Bitterfeld-Wolfenis: tulevik kohtub jätkusuutlikkusega!

16. juulil 2025 võeti Bitterfeld-Wolfenis kasutusele uus raudteejaam, mis on verstapostiks mitte ainult arhitektuuriliselt, vaid ka keskkonna seisukohalt. Pärast kaheaastast ehitusperioodi anti stardisignaal kaasaegsele jätkusuutlikule vastuvõtuhoonele, mis rajati üle 160 aasta vana raudteejaama varemetele. päevauudised aruanded avamisest, kus viibisid Saksi-Anhalti transpordiminister Lydia Hüskens ja linnapea Armin Schenk.

Taaskasutatud alumiiniumist fassaadi ja suurte klaaspindadega eristub uus hoone oma eelkäijast selgelt. Lisaks paigaldati fotogalvaanilise süsteemiga haljaskatus, mis pole mitte ainult visuaalselt atraktiivne, vaid aitab kaasa ka elektritootmisele. Kaasaegne interjöör pakub takistusteta juurdepääsu ja paljusid mugavusi, mis muudavad reisimise meeldivaks. Seal on muuhulgas reisikeskus, pagariäri koos kohvikuga ja ruumi ajalehekioskile, kus on kõik reisijatele vajalik. Bahnhof.de juhib tähelepanu, et projekt hõlmab ka föderaalpolitsei, jaamaesinduse ja transpordiettevõtete ruume.

Struktuurimuutuste näidisprojekt

Uus jaamahoone pole linnale mitte ainult arhitektuurne kasu, vaid seda nähakse ka endiste kivisöepiirkondade struktuurimuutuste näidisprojektina. See on mõeldud piirkonna tulevastele ehitusprojektidele eeskujuks ning näitab, et jätkusuutlikkus ja kaasaegne infrastruktuur võivad käia käsikäes. Kliimasõbralikkust toetavad erinevad meetmed, sealhulgas tasuta WiFi, avalikud ja takistusteta tualetid, samuti sularahaautomaadid ja piletiautomaadid.

Eriti tähelepanuväärne on 95% CO₂ heitkoguste kokkuhoid tänu säästvale ehitusele ja kliimasäästlikule soojusvarustusele kaugkütte kaudu. Katust katavad ka pärismaised taimed, mis loovad elupaiga putukatele ja aitavad seeläbi kaasa elurikkusele.

Keskkonna ulatuslik moderniseerimine

Kuigi jaamahoone valmis 2025. aasta juunis, ei ole jaama ümbruse moderniseerimistööd veel lõppenud. Perroonide, nende katuste ja reisijate alt läbisõidu edasised renoveerimistööd on planeeritud aastaks 2028. Lisaks luuakse uus keskne bussijaam, kuhu tuleb rohkem parkimiskohti autodele ja jalgratastele.

Üldiselt näitab uus raudteejaam Bitterfeld-Wolfenis, et siin on demonstreeritud head näpunäidet Saksamaa ühe jätkusuutlikuma raudteejaama loomisel, mis vastab samal ajal elanikkonna vajadustele ja seab tulevikku suunatud aktsente.