A1 في هامبورغ: انتهى الإغلاق الكامل - ولا تزال فوضى الازدحام المروري قائمة!

A1 في هامبورغ: انتهى الإغلاق الكامل - ولا تزال فوضى الازدحام المروري قائمة!

الخبر السار لجميع السائقين: تم الآن رفع الإغلاق الكامل للطريق السريع A1 في هامبورغ، والذي كان ساريًا منذ الصباح الباكر من يوم الاثنين. وهذا يعني أن الجزء المتأثر بين تقاطع هامبورغ-بيلستيدت ومثلث طريق نورديرلبي السريع أصبح صالحًا للمرور مرة أخرى. جاء هذا الإجراء نتيجة لأعمال التجديد التي قامت بها شركة Deutsche Bahn على نفق مورفليت، الذي يمر تحت خط السكة الحديد المغلق هامبورغ-برلين وخط S-Bahn بين المحطة الرئيسية وبيرجيدورف. كيف NDR وبحسب التقارير، كان التحويل أثناء الإغلاق بمثابة لعبة صبر حقيقية، حيث تم دعم حركة المرور في اتجاه لوبيك/برلين وبريمن لمسافة كيلومترات بعد ظهر يوم السبت.

كانت الأعمال الأساسية ضرورية للحفاظ على Tunnel Moorfleet آمنًا وحديثًا. عالي autobahn.de تطلبت متطلبات الحجم لشركة Deutsche Bahn أعمال تجديد للخرسانة، بينما قامت شركة Autobahn GmbH في نفس الوقت بتنفيذ أعمال الصيانة والإصلاح في النفق بالإضافة إلى إصلاحات الطبقة السطحية الإسفلتية.

تدابير التحويل والمعلومات المرورية

كانت هناك عمليات تحويل واسعة النطاق لجميع المتضررين. تمت إعادة توجيه سائقي السيارات المتجهين شمالًا من AD Norderelbe عبر A255 وB75 وB5 إلى AS Hamburg-Billstedt. كان على أي شخص قادم من الجنوب، على سبيل المثال من اتجاه Wilhelmsburger Reichstrasse، أن يسلك التحويل عبر B75. وفي الاتجاه الجنوبي كانت هناك أيضًا خيارات تحويل مختلفة من AS هامبورغ-بيلستيدت عبر B5 أو A255، مثل autobahn.de ذكرت.

بصيص أمل صغير: لم يتأثر خط S2 S-Bahn بالعمل في عطلة نهاية الأسبوع وكان قادرًا على العمل دون قيود. وكما أكدت شركة Autobahn GmbH في تقاريرها، فقد تم استخدام هذا الإغلاق أيضًا لإصلاح الطريق في نفق Moorfleet واستبدال الهياكل الانتقالية على جسر Norderel. يعد الطريق A1 أحد أكثر الطرق السريعة ازدحامًا في ألمانيا وهو مهم جدًا لحركة المرور بين منطقة بحر البلطيق وهامبورغ.

الاستثمارات في البنية التحتية

هذه التدابير هي جزء من خطة أكبر. وافقت الحكومة الفيدرالية مؤخرًا على تخصيص 1.1 مليار يورو لأعمال تجديد البنية التحتية للطرق السريعة بي إم في دعها تعلن. تعد هذه الأموال جزءًا من صندوق خاص جديد للبنية التحتية وحماية المناخ وهي مهمة للغاية للحفاظ على البنية التحتية للنقل في بلدنا. وبإجمالي 166 مليار يورو بحلول عام 2029، تسعى الحكومة إلى تحقيق هدف مواصلة تحديث محاور النقل الرئيسية مثل A1.

بالنسبة لجميع السائقين والركاب في المنطقة، يظل هناك شيء واحد واضح: على الرغم من الاضطرابات، حققت البنية التحتية لحركة المرور تقدمًا واضحًا ومن المفترض أن تتراجع ظروف حركة المرور المتوترة مرة أخرى قريبًا. لذا كن حذرًا، وكن صبورًا، واستمتع برحلة جيدة في رحلتك القادمة!