A1 v Hamburku: úplná uzavírka skončila - chaos v dopravní zácpě zůstává!

A1 v Hamburku: úplná uzavírka skončila - chaos v dopravní zácpě zůstává!

Dobrá zpráva pro všechny řidiče: Úplná uzavírka dálnice A1 v Hamburku, která platila od pondělního rána, byla nyní zrušena. To znamená, že dotčený úsek mezi křižovatkou Hamburg-Billstedt a dálničním trojúhelníkem Norderelbe je opět průjezdný. K tomuto opatření došlo v důsledku renovačních prací společnosti Deutsche Bahn na tunelu Moorfleet, který prochází pod uzavřenou železniční tratí Hamburk-Berlín a tratí S-Bahn mezi hlavním nádražím a Bergedorfem. Jak NDR hlásí, že odklon při uzavírce byl opravdovou hrou o trpělivost, protože doprava ve směru na Lübeck/Berlín a Brémy byla v sobotu odpoledne zálohována na kilometry.

Základní práce byly nezbytné k udržení bezpečnosti a moderní flotily Tunnel Moorfleet. Hlasitý autobahn.de Objemové požadavky společnosti Deutsche Bahn si vyžádaly práce na renovaci betonu, zatímco Autobahn GmbH současně prováděla údržbu a opravy tunelu a také opravy asfaltové povrchové vrstvy.

Odklonová opatření a dopravní informace

Pro všechny, kterých se to týkalo, byly připraveny rozsáhlé odklony. Motoristé mířící na sever byli přesměrováni z AD Norderelbe přes A255, B75 a B5 do AS Hamburg-Billstedt. Kdo přijížděl z jihu, například ze směru od Wilhelmsburger Reichstrasse, musel také využít odklon přes B75. A ve směru na jih byly také různé možnosti odklonu z AS Hamburg-Billstedt přes B5 nebo A255, jako např. autobahn.de hlášeno.

Malý paprsek naděje: Linku S2 S-Bahn o víkendu práce nezasáhly a mohla jezdit bez omezení. Jak Autobahn GmbH zdůraznila ve svých zprávách, tato uzavírka byla využita i k opravě silnice v tunelu Moorfleet a k výměně přechodových konstrukcí na mostě Norderel. A1 je jednou z nejfrekventovanějších dálnic v Německu a je velmi důležitá pro dopravu mezi regionem Baltského moře a Hamburkem.

Investice do infrastruktury

Tato opatření jsou součástí většího plánu. Federální vláda nedávno schválila 1,1 miliardy eur na renovační práce na dálniční infrastruktuře BMV ať se to vyhlásí. Tyto prostředky jsou součástí nového speciálního fondu infrastruktury a ochrany klimatu a jsou mimořádně důležité pro udržení dopravní infrastruktury u nás. S celkovými 166 miliardami eur do roku 2029 vláda sleduje cíl další modernizace klíčových dopravních os, jako je A1.

Všem řidičům a dojíždějícím v regionu zůstává jedno jasné: Navzdory výpadkům zaznamenala dopravní infrastruktura jasný pokrok a napjatá dopravní situace by se měla brzy opět uvolnit. Buďte tedy opatrní, buďte trpěliví a šťastnou cestu na další cestu!