Α1 στο Αμβούργο: ολοκληρώθηκε το πλήρες κλείσιμο - το κυκλοφοριακό χάος παραμένει!

Α1 στο Αμβούργο: ολοκληρώθηκε το πλήρες κλείσιμο - το κυκλοφοριακό χάος παραμένει!

Τα καλά νέα για όλους τους οδηγούς: Το πλήρες κλείσιμο του αυτοκινητόδρομου Α1 στο Αμβούργο, που ίσχυε από νωρίς το πρωί της Δευτέρας, έχει πλέον αρθεί. Αυτό σημαίνει ότι το επηρεαζόμενο τμήμα μεταξύ του κόμβου Αμβούργου-Billstedt και του τριγώνου του αυτοκινητόδρομου Norderelbe είναι και πάλι βατό. Αυτό το μέτρο προέκυψε ως αποτέλεσμα των εργασιών ανακαίνισης της Deutsche Bahn στη σήραγγα Moorfleet, η οποία διέρχεται κάτω από την κλειστή σιδηροδρομική γραμμή Αμβούργου-Βερολίνου και τη γραμμή S-Bahn μεταξύ του κεντρικού σταθμού και του Bergedorf. Πως NDR αναφέρει, η εκτροπή κατά τη διάρκεια του κλεισίματος ήταν ένα πραγματικό παιχνίδι υπομονής, καθώς η κυκλοφορία προς την κατεύθυνση του Λούμπεκ/Βερολίνου και της Βρέμης υποστηρίχθηκε για χιλιόμετρα το απόγευμα του Σαββάτου.

Τα υποκείμενα έργα ήταν απαραίτητα για να διατηρηθεί το Tunnel Moorfleet ασφαλές και σύγχρονο. Μεγαλόφωνος autobahn.de Οι απαιτήσεις όγκου της Deutsche Bahn απαιτούσαν εργασίες ανακαίνισης από σκυρόδεμα, ενώ η Autobahn GmbH πραγματοποίησε ταυτόχρονα εργασίες συντήρησης και επισκευής στη σήραγγα καθώς και επισκευές στο επιφανειακό στρώμα ασφάλτου.

Μέτρα εκτροπής και πληροφορίες κυκλοφορίας

Υπήρχαν εκτεταμένες εκτροπές για όλους τους πληγέντες. Οι αυτοκινητιστές που κατευθύνονταν βόρεια ανακατευθύνθηκαν από το AD Norderelbe μέσω των A255, B75 και B5 στο AS Hamburg-Billstedt. Όποιος ερχόταν από το νότο, για παράδειγμα από την κατεύθυνση της Wilhelmsburger Reichstrasse, έπρεπε επίσης να λάβει την εκτροπή μέσω B75. Και στη νότια κατεύθυνση υπήρχαν επίσης διάφορες επιλογές εκτροπής από το AS Hamburg-Billstedt μέσω του B5 ή του A255, όπως π.χ. autobahn.de αναφέρθηκε.

Μια μικρή αχτίδα ελπίδας: Η γραμμή S2 S-Bahn δεν επηρεάστηκε από τις εργασίες το Σαββατοκύριακο και μπόρεσε να λειτουργήσει χωρίς περιορισμούς. Όπως τόνισε η Autobahn GmbH στις αναφορές της, αυτό το κλείσιμο χρησιμοποιήθηκε επίσης για την επισκευή του δρόμου στη σήραγγα Moorfleet και για την αντικατάσταση των μεταβατικών δομών στη γέφυρα Norderel. Ο Α1 είναι ένας από τους πιο πολυσύχναστους αυτοκινητόδρομους στη Γερμανία και είναι πολύ σημαντικός για την κυκλοφορία μεταξύ της περιοχής της Βαλτικής Θάλασσας και του Αμβούργου.

Επενδύσεις σε υποδομές

Αυτά τα μέτρα αποτελούν μέρος ενός ευρύτερου σχεδίου. Η ομοσπονδιακή κυβέρνηση ενέκρινε πρόσφατα 1,1 δισεκατομμύρια ευρώ για εργασίες ανακαίνισης στην υποδομή του αυτοκινητόδρομου BMV ας ανακοινωθεί. Τα κονδύλια αυτά αποτελούν μέρος ενός νέου ειδικού ταμείου για τις υποδομές και την προστασία του κλίματος και είναι εξαιρετικά σημαντικά για τη συντήρηση των συγκοινωνιακών υποδομών στη χώρα μας. Με συνολικά 166 δισ. ευρώ έως το 2029, η κυβέρνηση επιδιώκει τον στόχο περαιτέρω εκσυγχρονισμού βασικών συγκοινωνιακών αξόνων όπως ο Α1.

Για όλους τους οδηγούς και τους μετακινούμενους στην περιοχή, ένα πράγμα παραμένει σαφές: Παρά τις διακοπές, η κυκλοφοριακή υποδομή έχει σημειώσει σαφή πρόοδο και οι τεταμένες κυκλοφοριακές συνθήκες θα πρέπει σύντομα να εκτονωθούν ξανά. Προσοχή λοιπόν, υπομονή και καλό ταξίδι στο επόμενο ταξίδι σας!