A1 Hamburge: visiškas uždarymas baigėsi – kamščių chaosas išlieka!

A1 Hamburge: visiškas uždarymas baigėsi – kamščių chaosas išlieka!

Geros naujienos visiems vairuotojams: Hamburge nuo ankstyvo pirmadienio ryto galiojęs visiškas A1 greitkelio uždarymas dabar panaikintas. Tai reiškia, kad paveikta atkarpa tarp Hamburg-Billstedt sankryžos ir Norderelbės greitkelio trikampio vėl pravažiuojama. Ši priemonė atsirado dėl Deutsche Bahn renovacijos darbų Moorfleet tunelyje, kuris eina po uždaryta Hamburgo-Berlyno geležinkelio linija ir S-Bahn linija tarp pagrindinės stoties ir Bergedorfo. Kaip NDR pranešimais, nukreipimas uždarymo metu buvo tikras kantrybės žaidimas, nes šeštadienio popietę eismas Liubeko/Berlyno ir Brėmeno kryptimis buvo atbulinis kilometrais.

Pagrindiniai darbai buvo būtini, kad tunelis „Moorfleet“ būtų saugus ir modernus. Garsiai autobahn.de „Deutsche Bahn“ apimties reikalavimai reikalavo betono atnaujinimo darbų, o „Autobahn GmbH“ vienu metu atliko tunelio priežiūros ir remonto darbus bei asfalto paviršiaus sluoksnio remontą.

Nukreipimo priemonės ir eismo informacija

Visiems nukentėjusiems buvo daug nukrypimų. Į šiaurę važiuojantys vairuotojai buvo nukreipti iš AD Norderelbe per A255, B75 ir B5 į AS Hamburg-Billstedt. Visi, atvykstantys iš pietų, pavyzdžiui, Wilhelmsburger Reichstrasse kryptimi, taip pat turėjo važiuoti per B75. O pietų kryptimi taip pat buvo įvairių variantų nukreipti nuo AS Hamburg-Billstedt per B5 arba A255, pvz. autobahn.de pranešė.

Mažas vilties spindulėlis: S2 S-Bahn linija savaitgalį nepaveikė darbų ir galėjo važiuoti be apribojimų. Kaip savo pranešimuose pabrėžė „Autobahn GmbH“, šiuo uždarymu taip pat buvo remontuojamas kelias Moorfleet tunelyje ir pakeistos perėjimo konstrukcijos ant Norderel tilto. A1 yra vienas judriausių greitkelių Vokietijoje ir labai svarbus eismui tarp Baltijos jūros regiono ir Hamburgo.

Investicijos į infrastruktūrą

Šios priemonės yra didesnio plano dalis. Federalinė vyriausybė neseniai patvirtino 1,1 mlrd. eurų greitkelių infrastruktūros atnaujinimo darbams BMV tegu būna paskelbta. Šios lėšos yra naujo specialaus infrastruktūros ir klimato apsaugos fondo dalis ir itin svarbios transporto infrastruktūros išlaikymui mūsų šalyje. Iki 2029 m. iš viso skirta 166 milijardai eurų, vyriausybė siekia toliau modernizuoti pagrindines transporto ašis, tokias kaip A1.

Visiems šio regiono vairuotojams ir važiuojantiems į darbą ir atgal aišku viena: nepaisant sutrikimų, eismo infrastruktūra padarė akivaizdžią pažangą ir įtemptos eismo sąlygos netrukus vėl turėtų palengvėti. Taigi būkite atsargūs, būkite kantrūs ir geros kelionės kitoje kelionėje!