Suche
Mein Konto
Щети за милиони заради фиксиране на цените: Пътностроителни фирми на фокус!
В област Стендал, Саксония-Анхалт, се разглеждат искове за обезщетения за милиони срещу фирми за пътно строителство поради фиксиране на цените.
Щети за милиони заради фиксиране на цените: Пътностроителни фирми на фокус!
В Саксония-Анхалт няколко компании за пътно строителство са заподозрени в участие в антиконкурентни практики. Доклади от звезда разкриват, че тези компании са разделили договори помежду си. Тези машинации можеха да нанесат огромни финансови щети на страната, поради което сега се разглеждат искове за щети, възлизащи на милиони евро.
Област Стендал вече е отправила конкретни искания към две от засегнатите компании. Според отговор на правителството на провинцията на искане от политика на Зелената партия Олаф Майстер, държавната служба за пътно строителство на Саксония-Анхалт също предприема действия и разглежда възможни искове за щети. Точната сума на тези искове все още не може да бъде определена количествено, но държавата е възложила общо 15 договора с три компании на обща стойност около четири милиона евро.
Разкрити скрити споразумения
През май Федералната служба за картели наложи тежки глоби от 10,5 милиона евро на седем компании за ремонт на пътища. Те са договаряли поръчки помежду си в продължение на дълъг период от време и са се договорили кой какви поръчки ще получи. Преди търговете бяха сключени ясни договорки, за да си предават поръчките.
Олаф Майстер сега призовава за внимателно проучване на шансовете за успех на исковете за обезщетение: „Трябва да разгледаме внимателно отделните случаи, за да оценим шансовете за съдебно дело“, каза зеленият политик. Това означава, че индустрията е изправена пред огромно предизвикателство, защото общественият натиск е значителен.
Бетонният бизнес остава силен
Ценовият диапазон на готовия бетон варира в зависимост от класа: Fc. 200 струва около 2100 песо на кубичен метър, докато конструктивно използваемият Fc. 250 е 2200 песо на кубичен метър. Фирмата предлага и специални условия за архитекти при големи поръчки, което им дава предимство на пазара.
Докато в Саксония-Анхалт предстоят правни разяснения, бизнесът с бетон продължава да се развива великолепно в други региони. Пътностроителните фирми пък трябва да се изправят пред съдебната си съдба и да се надяват на евентуално оздравяване.