Suche
Mein Konto
Milionové škody v důsledku fixace cen: firmy zabývající se stavbou silnic v centru pozornosti!
V okrese Stendal prověřuje Sasko-Anhaltsko žádosti o milionové škody vůči společnostem zabývajícím se výstavbou silnic kvůli určování cen.
Milionové škody v důsledku fixace cen: firmy zabývající se stavbou silnic v centru pozornosti!
V Sasku-Anhaltsku je několik společností zabývajících se výstavbou silnic podezřelých z účasti na protisoutěžních praktikách. Zprávy z hvězda ukazují, že tyto společnosti si mezi sebou rozdělily zakázky. Tyto machinace mohly zemi způsobit nesmírné finanční škody, a proto se nyní prověřují nároky na náhradu škody ve výši milionů eur.
Městská část Stendal už na dvě z dotčených společností vznesla konkrétní požadavky. Podle reakce zemské vlády na žádost politika Strany zelených Olafa Meistera podniká kroky i státní silniční stavební úřad Sasko-Anhaltska a prověřuje možné nároky na náhradu škody. Přesnou výši těchto nároků zatím nelze vyčíslit, ale stát zadal celkem 15 zakázek se třemi firmami v celkové hodnotě kolem čtyř milionů eur.
Skryté dohody odhaleny
Spolkový kartelový úřad v květnu uložil vysoké pokuty ve výši 10,5 milionu eur sedmi společnostem na opravu silnic. Dlouhou dobu mezi sebou vyjednávali zakázky a domlouvali se, kdo jaké zakázky dostane. Před výběrovými řízeními byly uzavřeny jasné dohody za účelem vzájemného předávání zakázek.
Olaf Meister nyní vyzývá k pečlivému prozkoumání šancí na úspěch žádostí o náhradu škody: „Musíme se podrobně podívat na jednotlivé případy, abychom mohli posoudit šance na soudní spor,“ řekl politik Zelených. To znamená, že průmysl čelí obrovské výzvě, protože tlak veřejnosti je značný.
Obchod s betonem zůstává silný
Cenové rozpětí pro prefabrikovaný beton se liší v závislosti na jakosti: Fc. 200 stojí kolem 2100 pesos za metr krychlový, přitom konstrukčně použitelné Fc. 250 je 2200 pesos za metr krychlový. Společnost také nabízí speciální podmínky pro architekty pro velké zakázky, což jim dává výhodu na trhu.
Zatímco v Sasku-Anhaltsku se čeká na právní vyjasnění, v jiných regionech se obchod s betonem nadále skvěle rozvíjí. Silniční stavební firmy se naopak musí postavit svému právnímu osudu a doufat v možnou sanaci.