Suche
Mein Konto
Milijunska šteta zbog namještanja cijena: u fokusu cestogradnje!
U okrugu Stendal, Saska-Anhalt ispituje milijunske zahtjeve za odštetu protiv tvrtki za izgradnju cesta zbog namještanja cijena.
Milijunska šteta zbog namještanja cijena: u fokusu cestogradnje!
U Saksoniji-Anhaltu, nekoliko tvrtki za izgradnju cesta osumnjičeno je za sudjelovanje u praksi protiv tržišnog natjecanja. Izvješća iz zvjezdica otkrivaju da su te tvrtke međusobno podijelile ugovore. Ove makinacije mogle su državi nanijeti golemu financijsku štetu, zbog čega se sada ispituju milijunski eurski odštetni zahtjevi.
Okrug Stendal već je postavio posebne zahtjeve za dvije pogođene tvrtke. Prema odgovoru državne vlade na zahtjev političara Zelene stranke Olafa Meistera, državna uprava za izgradnju cesta Saske-Anhalt također poduzima mjere i ispituje moguće zahtjeve za naknadu štete. Točan iznos tih potraživanja još se ne može kvantificirati, no država je s tri tvrtke sklopila ukupno 15 poslova ukupne vrijednosti oko četiri milijuna eura.
Otkriveni skriveni sporazumi
U svibnju je Savezni ured za kartele izrekao teške kazne od 10,5 milijuna eura za sedam tvrtki za popravak cesta. Dugo su međusobno dogovarali narudžbe i dogovarali tko će koje narudžbe primati. Prije natječaja napravljeni su jasni dogovori kako bi jedni drugima prosljeđivali narudžbe.
Olaf Meister sada poziva na pažljivo ispitivanje šansi za uspjeh zahtjeva za naknadu štete: "Moramo pomno proučiti pojedinačne slučajeve kako bismo procijenili šanse za tužbu", rekao je političar Zelenih. To znači da se industrija suočava s velikim izazovom jer je pritisak javnosti velik.
Konkretno poslovanje ostaje snažno
Raspon cijena za predgotovljeni beton varira ovisno o stupnju: Fc. 200 košta oko 2100 pesosa po kubičnom metru, dok je konstrukcijski upotrebljiv Fc. 250 je 2200 pezosa po kubnom metru. Tvrtka također nudi posebne uvjete za arhitekte za velike narudžbe, što im daje prednost na tržištu.
Dok su pravna pojašnjenja u Saskoj-Anhaltu u tijeku, konkretno poslovanje u drugim regijama nastavlja se sjajno razvijati. S druge strane, cestogradnje čeka pravna sudbina i nada mogućoj sanaciji.