Suche
Mein Konto
Miljonskador på grund av prisfixering: vägbyggnadsföretag i fokus!
I stadsdelen Stendal prövar Sachsen-Anhalt skadeståndsanspråk för miljonbelopp mot vägbyggnadsföretag på grund av prisuppgörelse.
Miljonskador på grund av prisfixering: vägbyggnadsföretag i fokus!
I Sachsen-Anhalt misstänks flera vägbyggnadsföretag ha deltagit i konkurrensbegränsande metoder. Rapporter från stjärna avslöja att dessa företag delade kontrakt mellan sig. Dessa intriger kunde ha orsakat landet enorma ekonomiska skador, varför skadeståndsanspråk uppgående till miljoner euro nu granskas.
Stadsdelen Stendal har redan ställt specifika krav på två av de berörda företagen. Enligt ett svar från delstatsregeringen på en begäran från Miljöpartiets politiker Olaf Meister, vidtar även den statliga vägbyggnadsmyndigheten i Sachsen-Anhalt åtgärder och undersöker eventuella skadeståndsanspråk. Det exakta beloppet av dessa krav kan ännu inte kvantifieras, men staten har tilldelat totalt 15 kontrakt med tre företag till ett totalt värde av cirka fyra miljoner euro.
Dolda avtal avslöjade
I maj utdömde Federal Cartel Office höga böter på 10,5 miljoner euro till sju vägreparationsföretag. De hade förhandlat fram order med varandra under lång tid och kommit överens om vem som skulle få vilka order. Inför anbuden gjordes tydliga överenskommelser för att vidarebefordra beställningarna till varandra.
Olaf Meister efterlyser nu en noggrann undersökning av möjligheterna att lyckas med skadeståndsanspråk: "Vi måste titta noga på de enskilda fallen för att bedöma chanserna för en rättegång", sa den gröna politikern. Det innebär att branschen står inför en enorm utmaning eftersom det offentliga trycket är stort.
Betongaffären är fortsatt stark
Prisintervallet för prefabricerad betong varierar beroende på kvalitet: Fc. 200 kostar cirka 2100 pesos per kubikmeter, medan strukturellt användbar Fc. 250 är 2200 pesos per kubikmeter. Företaget erbjuder även speciella villkor för arkitekter vid stora beställningar, vilket ger dem en fördel på marknaden.
Medan juridiska klargöranden väntar i Sachsen-Anhalt fortsätter betongverksamheten att utvecklas fantastiskt i andra regioner. Vägbyggnadsföretagen får å sin sida möta sitt rättsliga öde och hoppas på en eventuell rehabilitering.