Οι μετακινούμενοι στο Wittenberge: ExpressBus Plans μετά τη σφραγίδα των σιδηροδρόμων!

Οι μετακινούμενοι στο Wittenberge: ExpressBus Plans μετά τη σφραγίδα των σιδηροδρόμων!

Stendal, Deutschland - Οι ταξιδιώτες σιδηροδρόμων μεταξύ Βερολίνου και Αμβούργου πρέπει να προετοιμαστούν για σημαντικές αλλαγές: σε μόλις τρεις εβδομάδες, ακριβώς την 1η Αυγούστου 2025, η κυκλοφορία των αμαξοστοιχιών θα διακοπεί. Ο λόγος για αυτό είναι η επείγουσα αναγκαία γενική ανακαίνιση της σημαντικής σιδηροδρομικής γραμμής, η οποία εκτείνεται πάνω από 278 χιλιόμετρα. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, οι ταξιδιώτες αναγκάζονται να μεταβούν στην κυκλοφορία αντικατάστασης, η οποία όχι μόνο φέρνει τις παρακάμψεις, αλλά και σημαντικά μεγαλύτερους χρόνους ταξιδιού. Σύμφωνα με μια αναφορά του uckermarkurier , το ταξίδι από το Berlin-hauptbahnhofnhofhnhofhofnhoftberge. 44 λεπτά σε περιφερειακό τρένο.

Για τους μετακινούμενους, αυτό σημαίνει ένα επιπλέον μηνιαίο φορτίο περίπου 400 ευρώ αν μεταβείτε στις πιο ακριβές συνδέσεις πάγου. Ο δήμαρχος Oliver Herrmann από το Wittenberge υπέβαλε επομένως την πρόταση να εισαγάγει ένα ρητό λεωφορείο μεταξύ Wittenberge και Stendal για να μειωθεί το ταξίδι σε περίπου 1 ώρα και 45 λεπτά. Πολλοί μετακινούμενοι βασίζονται στο εισιτήριο της Γερμανίας, η εγκυρότητα του οποίου είναι για συζήτηση κατά τη διάρκεια της γενικής ανακαίνισης. Ωστόσο, το αποτέλεσμα αυτών των συνομιλιών αναμένεται μόνο την επόμενη εβδομάδα.

Σχεδιασμένη κατασκευαστική εργασία

Η γενική ανακαίνιση, η οποία πρόκειται να διαρκέσει επίσημα μέχρι τις 30 Απριλίου 2026, περιλαμβάνει ολοκληρωμένες εργασίες σε κομμάτια, μαλακές και εναέριες γραμμές. Η Deutsche Bahn σχεδιάζει να εκσυγχρονίσει 28 σιδηροδρομικούς σταθμούς κατά μήκος της διαδρομής και να το επεκτείνει σε μελλοντικούς σταθμούς. Μιλάμε για ένα φιλόδοξο έργο που υποτίθεται ότι θα φέρει ολόκληρη την υποδομή. Η διαδρομή είναι έντονα συχνή και αντιπροσωπεύει μία από τις σημαντικότερες άμεσες συνδέσεις στη Γερμανία. Αυτό επιβεβαιώνεται επίσης από τις πληροφορίες σχετικά με το general renovation.de , όπου αναφέρονται οι λεπτομέρειες του απαραίτητου έργου.

Ωστόσο, οι ταξιδιώτες πρέπει να προσαρμοστούν σε μεγαλύτερες καθυστερήσεις. Η γενική ανακαίνιση θα μπορούσε να μετακομίσει μέχρι το 2035, με ορισμένα τμήματα που επηρεάζονται, τα οποία αρχικά υποτίθεται ότι ανακαινίζονται από το 2027, επηρεάζονται τώρα επίσης. Οι επικριτές, συμπεριλαμβανομένου του πρώην υπουργού Οικονομικών Οικονομικών, Robert Habeck, σχολιάζουν αυτό το στενό χρονοδιάγραμμα και τις πιθανές επιπτώσεις στις μεταφορές εμπορευμάτων. Επίσης σε tageschau.de επισημαίνεται.

Ακολουθήστε για τους μετακινούμενους

Οι μετακινούμενοι που χρησιμοποιούν την κυκλοφορία τρένων σε αυτή τη διαδρομή όχι μόνο πρέπει να προσαρμοστούν σε μεγαλύτερους χρόνους ταξιδιού, αλλά και σε πρόσθετες παράκαμψη. Για παράδειγμα, μια αλλαγή από το περιφερειακό τρένο προς το λεωφορείο X4 απαιτείται στο Wustermark, το οποίο περιπλέκει περαιτέρω τον προγραμματισμό ταξιδιού. Αυτή είναι μια πρόκληση, ειδικά για τους κατοίκους της περιοχής, επειδή δεν έχουν όλοι την ευκαιρία να αντιδράσουν ευέλικτα στις νέες συνθήκες.

Για ανακούφιση, οι υπεύθυνοι στο νοσοκομείο Perleberg έχουν ήδη λάβει προληπτικά μέτρα και αγόρασαν ένα ηλεκτρικό λεωφορείο για μεταφορά μεταξύ Stendal και Perleberg. Δύο γιατροί στο Κέντρο Υγείας Wittenberge λαμβάνουν επίσης ηλεκτρικά αυτοκίνητα για να διατηρήσουν τη μετακίνηση στις συνδέσεις πάγου. Τουλάχιστον ορισμένοι από τους ενδιαφερόμενους ταξιδιώτες θα μπορούσαν να σώσουν λίγο χρόνο και άγχος.