Wittenberge'is pendeldajad: ExpressBus plaanib pärast raudteetemplit!

Wittenberge'is pendeldajad: ExpressBus plaanib pärast raudteetemplit!

Stendal, Deutschland - Berliini ja Hamburgi vahelised raudteereisijad peavad olulisteks muutusteks valmistuma: vaid kolme nädala jooksul, täpselt 1. augustil 2025, lõpetatakse rongiliiklus. Selle põhjuseks on olulise raudteeliini tungivalt vajalik renoveerimine, mis ulatub üle 278 kilomeetri. Selle aja jooksul on reisijad sunnitud vahetama asendusliiklusele, mis mitte ainult ei too kaasa ümbersõidu, vaid ka märkimisväärselt pikemaid sõiduaega. Vastavalt uckermarkuurier , teekond Berlin-HAUPTBAHOF-ist. 44 minutit piirkondlikus rongis.

pendeldajatele tähendab see täiendavat igakuist koormust umbes 400 eurot, kui lülitate üle kallimatele ICE -ühendustele. Seetõttu on Wittenberge'ist pärit linnapea Oliver Herrmann esitanud ettepaneku tutvustada Wittenberge'i ja Stendali vahel kiirbussi, et lühendada teekonda umbes 1 tund ja 45 minutit. Paljud pendelrändajad tuginevad Saksamaa piletile, mille kehtivus on üldise renoveerimise ajal aruteluks. Nende kõneluste tulemust oodatakse siiski alles järgmisel nädalal.

kavandatud ehitustööd

Üldine renoveerimine, mis kestab ametlikult kuni 30. aprillini 2026, sisaldab põhjalikku tööd radadel, pehmete ja üldkulude liinidel. Deutsche Bahn kavatseb moderniseerida 28 rongijaama marsruudil ja laiendada seda tulevasteks jaamadeks. Me räägime ambitsioonikast projektist, mis peaks kogu infrastruktuuri kujundama. Marsruut on tugevalt sagedane ja kujutab ühte olulisemat otsest seost Saksamaa. Seda kinnitab ka teave üldine renoveerimine.de , kus on loetletud vajaliku töö üksikasjad.

Siiski peavad rändurid kohanema pikemate viivitustega. Üldine renoveerimine võib aastaks 2035 tõmmata, mõjutatud on ka mõned mõjutatud lõigud, mis olid algselt renoveeritud aastast 2027. Kriitikud, sealhulgas endine majandusminister Robert Habeck, kommenteerivad seda kitsast ajakava ja võimalikku mõju kaubavedu. Ka peal tageschau.de on silmatorkav.

Järgige pendelrändajate jaoks

pendeldaja, kes kasutavad sellel marsruudil rongiliiklust, ei pea mitte ainult kohanema pikemate sõiduaegadega, vaid ka täiendavate möödasõiduga. Näiteks on Wustermarkis vajalik vahetus piirkondlikust rongist bussiks X4, mis raskendab veelgi reisiplaneerimist. See on väljakutse, eriti piirkonna elanike jaoks, sest kõigil pole võimalust uutele tingimustele paindlikult reageerida.

Perlebergi haiglas vastutavad inimesed on juba ennetavaid meetmeid võtnud ja ostnud elektribussi Stendali ja Perlebergi vahel transportimiseks. Kaks Wittenberge'i tervisekeskuse arsti saavad ka elektriautosid jääühenduste pendeldamiseks. Vähemalt mõned asjaomased rändurid võiksid säästa natuke aega ja stressi.