Les navetteurs à Wittenberge: Expressbus plans après le timbre des chemins de fer!
Les navetteurs à Wittenberge: Expressbus plans après le timbre des chemins de fer!
Stendal, Deutschland - Les voyageurs ferroviaires entre Berlin et Hambourg doivent se préparer à des changements importants: en seulement trois semaines, exactement le 1er août 2025, le trafic de train sera interrompu. La raison en est la rénovation générale urgente nécessaire de l'importante ligne de chemin de fer, qui s'étend sur 278 kilomètres. Pendant ce temps, les voyageurs sont obligés de passer au trafic de remplacement, qui non seulement apporte des détours, mais aussi des temps de trajet beaucoup plus longs. Selon un rapport de uckermarkurier , le voyage de Berlin-haUptBahnhof et de Berlin-haptbahnhof 44 minutes dans le train régional.
Pour les navetteurs, cela signifie une charge mensuelle supplémentaire d'environ 400 euros si vous passez aux connexions de glace les plus chères. Le maire Oliver Herrmann de Wittenberge a donc soumis la proposition d'introduire un bus express entre Wittenberge et Stendal afin de raccourcir le voyage à environ 1 heure et 45 minutes. De nombreux navetteurs s'appuient sur le billet d'Allemagne, dont la validité est présente pendant la rénovation générale. Cependant, le résultat de ces pourparlers n'est prévu que la semaine prochaine.
Travaux de construction planifiés
La rénovation générale, qui doit durer officiellement jusqu'au 30 avril 2026, comprend des travaux complets sur les pistes, les lignes douces et aériennes. Deutsche Bahn prévoit de moderniser 28 gares le long de l'itinéraire et de l'étendre dans les futurs stations. Nous parlons d'un projet ambitieux qui est censé apporter toute l'infrastructure à la forme. L'itinéraire est fortement fréquenté et représente l'une des connexions directes les plus importantes en Allemagne. Ceci est également confirmé par les informations sur rénovation générale.de , où les détails des travaux nécessaires sont répertoriés.
Cependant, les voyageurs doivent s'adapter à des retards plus longs. La rénovation générale pourrait se prolonger d'ici 2035, avec certaines sections touchées, qui devaient à l'origine être rénovées à partir de 2027, sont désormais également affectées. Les critiques, dont l'ancien ministre fédéral de l'économie Robert Habeck, commente cet horaire étroit et les effets possibles sur le transport de fret. Également sur tageschau.de est pointé.
Suivez les navetteurs
Le navetteur qui utilise le trafic de train sur cette route doit non seulement s'adapter aux temps de trajet plus longs, mais aussi à des contournements supplémentaires. Par exemple, un changement du train régional à Bus X4 est requis dans Wustermark, ce qui complique encore la planification des voyages. C'est un défi, en particulier pour les résidents de la région, car tout le monde n'a pas la possibilité de réagir de manière flexible aux nouvelles conditions.
Pour le soulagement, les responsables de l'hôpital Perleberg ont déjà pris des mesures proactives et acheté un bus électrique pour le transport entre Stendal et Perleberg. Deux médecins du Wittenberge Health Center reçoivent également des voitures électriques pour maintenir les déplacements sur les connexions de glace. Au moins certains des voyageurs concernés pourraient économiser un peu de temps et de stress.
En résumé, on peut dire que la prochaine conversion de la ligne de chemin de fer de Hambourg - Berlin est un projet de gigantesque qui ne reste pas sans effets sur les voyageurs. Alors que beaucoup attendent les améliorations, la patience des navetteurs est d'abord mise à l'épreuve. Il faut espérer que les discussions sur le billet allemande apporteront des résultats positifs et le nouvel expressbus offre un soulagement bienvenu.Details | |
---|---|
Ort | Stendal, Deutschland |
Quellen |
Kommentare (0)