Osoby dojeżdżające do pracy w Wittenberge: Plany Expressbus po znaczku kolejowym!

Osoby dojeżdżające do pracy w Wittenberge: Plany Expressbus po znaczku kolejowym!

Stendal, Deutschland - Podróżni kolei między Berlinem a Hamburgiem muszą przygotować się na znaczące zmiany: w ciągu zaledwie trzech tygodni, dokładnie 1 sierpnia 2025 r., Ruch pociągów zostanie przerwany. Powodem tego jest pilnie niezbędna ogólna renowacja ważnej linii kolejowej, która rozciąga się na ponad 278 kilometrów. W tym czasie podróżnicy są zmuszeni do zmiany ruchu zastępczego, który nie tylko przynosi objazdy, ale także znacznie dłuższe czasy podróży. Według raportu uckermarkurier , podróż z Berlin-HaUptBahnhof do Wittenberge jest nawet 3 godzin i 44. Minuty w pociągu regionalnym.

Dla osób dojeżdżających do pracy oznacza to dodatkowe miesięczne obciążenie około 400 euro, jeśli przejdziesz na droższe połączenia lodowe. Burmistrz Oliver Herrmann z Wittenberge złożył zatem propozycję wprowadzenia autobusu ekspresowego między Wittenberge i Stendal w celu skrócenia podróży do około 1 godziny i 45 minut. Wielu osób dojeżdżających do pracy polegało na bilecie Niemiec, którego ważność jest do dyskusji podczas ogólnej renowacji. Jednak wynikiem tych rozmów oczekuje się dopiero w przyszłym tygodniu.

Planowane prace budowlane

Ogólna renowacja, która ma oficjalnie trwać do 30 kwietnia 2026 r., Obejmuje kompleksowe prace na torach, miękkich i napowietrznych liniach. Deutsche Bahn planuje zmodernizować 28 stacji kolejowych na trasie i rozszerzyć je na przyszłe stacje. Mówimy o ambitnym projekcie, który ma ukształtować całą infrastrukturę. Trasa jest silnie odwiedzana i stanowi jedno z najważniejszych bezpośrednich połączeń w Niemczech. Potwierdzają to również informacje o ogólna renowacja.de , gdzie wymieniono szczegóły niezbędnych prac.

Jednak podróżnicy muszą dostosować się do dłuższych opóźnień. Ogólna renowacja mogłaby przeciągnąć do 2035 r., Z niektórymi dotkniętymi sekcjami, które pierwotnie miały zostać odnowione od 2027 r., Dotyczy to również. Krytycy, w tym były minister ekonomii Federalnej Robert Habeck, komentują ten wąski harmonogram i możliwy wpływ na transport towarowy. Również na tageschau.de jest skierowany.

śledź dla osób dojeżdżających do pracy

Commuter, który korzysta z ruchu pociągu na tej trasie nie tylko, muszą nie tylko dostosować się do dłuższych czasów podróży, ale także do dodatkowych obwodnic. Na przykład zmiana z regionalnego pociągu na autobus X4 jest wymagana w Wustermark, co dodatkowo komplikuje planowanie podróży. Jest to wyzwanie, szczególnie dla mieszkańców regionu, ponieważ nie wszyscy mają możliwość elastycznego reagowania na nowe warunki.

W przypadku ulgi osoby odpowiedzialne w szpitalu Perleberg podjęły już proaktywne środki i kupiły autobus elektryczny do transportu między Stendal i Perleberg. Dwóch lekarzy w Centrum Zdrowia Wittenberge otrzymuje również samochody elektryczne, aby utrzymać dojazdy do połączeń lodowych. Przynajmniej niektórzy zainteresowani podróżni mogli zaoszczędzić trochę czasu i stresu.