Navetiști din Wittenberge: Planuri Expressbus după ștampila feroviară!

Navetiști din Wittenberge: Planuri Expressbus după ștampila feroviară!

Stendal, Deutschland - Călătorii feroviari dintre Berlin și Hamburg trebuie să se pregătească pentru schimbări semnificative: în doar trei săptămâni, exact la 1 august 2025, traficul de tren va fi întrerupt. Motivul pentru aceasta este renovarea generală urgentă a liniei feroviare importante, care se extinde pe 278 de kilometri. În acest timp, călătorii sunt obligați să treacă la traficul de înlocuire, care nu numai că aduce ocoluri, dar și timp de călătorie semnificativ mai lung. Potrivit unui raport al Uckermarkurier , călătoria de la Berlin și HAUPTBAHNHOF TENBENBERGE este 44 de minute în trenul regional.

Pentru navetiști, aceasta înseamnă o încărcătură lunară suplimentară de aproximativ 400 de euro dacă treceți la conexiunile de gheață mai scumpe. Prin urmare, primarul Oliver Herrmann de la Wittenberge a prezentat propunerea de a introduce un autobuz expres între Wittenberge și Stendal pentru a scurta călătoria la aproximativ 1 oră și 45 de minute. Mulți navetiști se bazează pe biletul Germaniei, a cărui validitate este în discuție în timpul renovării generale. Cu toate acestea, un rezultat al acestor discuții este așteptat doar săptămâna viitoare.

Lucrări de construcție planificate

Renovarea generală, care va dura oficial până la 30 aprilie 2026, include lucrări cuprinzătoare pe piese, linii moi și aeriene. Deutsche Bahn intenționează să modernizeze 28 de stații de tren de -a lungul traseului și să o extindă în stațiile viitoare. Vorbim despre un proiect ambițios care ar trebui să aducă întreaga infrastructură. Traseul este puternic frecventat și reprezintă una dintre cele mai importante conexiuni directe din Germania. Acest lucru este confirmat și de informațiile despre renovare generală.de , unde sunt enumerate detaliile lucrărilor necesare.

Cu toate acestea, călătorii trebuie să se adapteze la întârzieri mai lungi. Renovarea generală ar putea fi pornită până în 2035, cu unele secțiuni afectate, care inițial ar fi fost renovate din 2027, sunt acum afectate. Criticii, inclusiv fostul ministru al economiei Robert Habeck, comentează acest program restrâns și efectele posibile asupra transportului de marfă. De asemenea, pe tageschau.de .

urmează pentru navetiști

naveta care folosește traficul de tren pe această rută nu numai că trebuie să se adapteze la timpii de călătorie mai lungi, dar și la ocolire suplimentară. De exemplu, o schimbare de la trenul regional la autobuzul X4 este necesară în Wustermark, care complică în continuare planificarea călătoriilor. Aceasta este o provocare, în special pentru rezidenții regiunii, deoarece nu toată lumea are ocazia să reacționeze flexibil la noile condiții.

pentru ajutor, cei responsabili la Spitalul Perleberg au luat deja măsuri proactive și au achiziționat un autobuz electric pentru transportul între Stendal și Perleberg. Doi medici din Wittenberge Health Center primesc, de asemenea, mașini electrice pentru a menține naveta la conexiunile de gheață. Cel puțin unii dintre călătorii în cauză ar putea economisi puțin timp și stres.