Pendlare i Wittenberge: ExpressBus planerar efter järnvägsstämpel!

Pendlare i Wittenberge: ExpressBus planerar efter järnvägsstämpel!

Stendal, Deutschland - Rail Travellers mellan Berlin och Hamburg måste förbereda sig för betydande förändringar: På bara tre veckor, exakt den 1 augusti 2025, kommer tågtrafiken att avbrytas. Anledningen till detta är den brådskande nödvändiga allmänna renoveringen av den viktiga järnvägslinjen, som sträcker sig över 278 kilometer. Under denna tid tvingas resenärer att byta till ersättningstrafik, som inte bara ger med omvägar, utan också betydligt längre resetider. According to a report by Uckermarkurier , the journey from Berlin-Hauptbahnhof to Wittenberge is even extended to 3 hours and 44 minuter i regionalt tåg.

För pendlare betyder detta en ytterligare månatlig belastning på cirka 400 euro om du byter till de dyrare isanslutningarna. Borgmästare Oliver Herrmann från Wittenberge har därför lämnat in förslaget att införa en uttrycklig buss mellan Wittenberge och Stendal för att förkorta resan till cirka 1 timme och 45 minuter. Många pendlare förlitar sig på Tyskland -biljetten, vars giltighet är för att diskutera under den allmänna renoveringen. Ett resultat av dessa samtal förväntas dock bara nästa vecka.

planerat byggarbete

Den allmänna renoveringen, som officiellt är att pågå till 30 april 2026, inkluderar omfattande arbete på spår, mjuka och overheadlinjer. Deutsche Bahn planerar att modernisera 28 tågstationer längs vägen och att utöka den till framtida stationer. Vi talar om ett ambitiöst projekt som är tänkt att föra hela infrastrukturen till form. Rutten är starkt besökt och representerar en av de viktigaste direkta förbindelserna i Tyskland. Detta bekräftas också av informationen om Allmän renovering.de , där detaljerna om det nödvändiga arbetet är listade.

Men resenärer måste anpassa sig till längre förseningar. Den allmänna renoveringen kunde dra på 2035, med några drabbade sektioner, som ursprungligen skulle renoveras från 2027, påverkas nu också. Kritiker, inklusive ex-federal minister för ekonomi Robert Habeck, kommenterar detta smala schema och de möjliga effekterna på godstransport. Också på Tageschau.de är påpekad.

Följ för pendlarna

pendlare som använder tågtrafik på denna rutt måste inte bara anpassa sig till längre resetider, utan också till ytterligare förbikopplingar. Till exempel krävs en förändring från det regionala tåget till BUS X4 i Wustermark, vilket ytterligare komplicerar reseplanering. Detta är en utmaning, särskilt för invånarna i regionen, eftersom inte alla har möjlighet att reagera flexibelt på de nya förhållandena.

För lättnad har de ansvariga på Perleberg Hospital redan vidtagit proaktiva åtgärder och köpt en elektrisk buss för transport mellan Stendal och Perleberg. Två läkare i Wittenberge Health Center får också elbilar för att upprätthålla pendling till isförbindelserna. Åtminstone några av de berörda resenärerna kan spara lite tid och stress.