إنذار الأمن: يتلقى مسار المدرسة في Stendal فقير - ماذا الآن؟

إنذار الأمن: يتلقى مسار المدرسة في Stendal فقير - ماذا الآن؟

Stendal, Deutschland - يمكن أن تكون الطريق إلى المدرسة في Stendal أكثر أمانًا - سيتم الآن صنع هذا بشكل كبير بعد تقييم Goethestrasse للمدرسة اليوم من قبل Autoclub Europa (ACE) ، الذي أعطى الطريق المدرسي "ضعيفًا". وفقًا لـ [VolksStimme] (https://www.volksvme.de/lokal/stendal/elterntaxis-verkehrschaus-schulweg-in-stendal- kriegt-note-langal-407672) ، لم يتم تسليط الضوء على حركة الوالدين حولها. مجموعة متنوعة من سيارات الأجرة والآباء والأمهات الذين يرافقون أطفالهم سيراً على الأقدام أو بالدراجة هم جزء من الصورة اليومية.

اختبار ACE أنه ليس راحة الأطفال ، بل بنية تحتية للنقل الضعيفة. مناطق حركة المرور المفقودة ، والمشاة المتقاطعة ، وحدود السرعة والعلامات إلى المدرسة مؤلمة. تعتبر نقطة الخطر في تقاطع Röxer Straße/Goethestrasse/Nicolaistraße ، الملوثة بخطوط الحافلات المتكررة بشكل كبير ، أمرًا بالغ الأهمية. يتعين على الطلاب عبور هذه المنطقة الخطرة من Bahnhofstrasse ، والتي ، بالنظر إلى زيادة حجم حركة المرور بسبب أعمال البناء الحالية في Lüderitzer Strasse

الأمان في التركيز

أظهرت دراسة استقصائية لـ ADAC حول موضوع "الطريق الآمن للمدرسة" ، والتي تم تنفيذها في أبريل ومايو 2023 ، أن 57 ٪ من الآباء يشعرون بأن أطفالهم إلى المدرسة آمنين أو آمنين للغاية ، بينما يعتبرها 6 ٪ غير آمنة. على الرغم من هذا المزاج الإيجابي ، يعبر العديد من الآباء عن مخاوفهم بشأن سلوك مستخدمي الطرق الآخرين. 44 ٪ من المجيبين يعتبرون سوء سلوك السائقين أكبر مصدر للخطر. موضوع الهاء من خلال الهواتف الذكية يؤدي أيضا إلى المخاوف. ADAC وجد أن 86 ٪ من الأطفال لديهم بالفعل هاتف ذكي في المدارس الثانوية ، والتي تعرض الاهتمام أيضًا في حركة الطرق.

يتطلب ACE بالتالي تدابير عاجلة لتحسين السلامة المرورية. أظهرت دراسة استقصائية أن 59 ٪ من الآباء يقومون بتقييم سيارات الأجرة سلبًا لأنهم يقدمون مواقف محفوفة بالمخاطر. الاتجاه نحو التقاط أمام المدرسة غير منقطب - 57 ٪ من الآباء يأخذون أطفالهم مباشرة إلى المدرسة ، بينما يعود 27 ٪ فقط إلى محطة رسمية.

الطرق المدرسية في المجيء

في عام 2022 وحده ، أصيب حوالي 20500 طفل تتراوح أعمارهم بين 6 و 14 عامًا في حوادث المرور ، على الرغم من أن العديد منهم لم يكونوا سيراً على الأقدام. على عكس بعض الناس يعتقدون ، فإن معظم الإصابات تأتي من الدراجات أو السيارات. يدرك الأطفال والآباء أيضًا بشكل متزايد كثافة حركة المرور العالية والطريقة الطويلة للمدرسة. هذا يعني أن مشروع التجريبي "Schultrasse" قد تم إطلاقه في مدن مثل كولونيا. يتم تجربة هنا لمنع الشوارع خلال أيام المدرسة من أجل إنشاء بيئة أكثر أمانًا للطلاب. وفقًا لـ Deutschlandfunk ، يتم اختبار هذا المشروع حتى عطلة عيد الفصح لتقليل المخاطر عبر سيارات الأوسط.