Аларма за сигурност: Пътят до училище в Stendal е оценен като лош – какво сега?

Аларма за сигурност: Пътят до училище в Stendal е оценен като лош – какво сега?

Пътят до училище в Stendal може да бъде по-безопасен - това вече е ясно след оценката на целодневното училище Goethestraße от Autoclub Europa (ACE), която даде на пътя до училище оценка „лошо“. Според Volksstimme, разследване не само критично изследва трафика на слизане от родителски таксита, но и цялата транспортна инфраструктура около училището. Голям брой родителски таксита, както и родители, придружаващи децата си пеша или с велосипед, са част от ежедневната сцена.

Изпитателите на ACE съобщиха, че истинският проблем не е удобството на децата, а по-скоро лошата транспортна инфраструктура. Липсващи зони със спокоен трафик, зебра, ограничения на скоростта и училищни знаци липсват. Опасната зона е особено критична на кръстовището на Röxer Straße/Goethestraße/Nicolaistraße, което е натоварено с натоварени автобусни линии. Студентите трябва да пресичат тази опасна зона от Bahnhofstrasse, което крие допълнителни рискове предвид увеличения обем на трафика поради текущите строителни работи на Lüderitzer Strasse.

Безопасността на фокус

Проучване на ADAC на тема „Безопасни маршрути до училище“, проведено през април и май 2023 г., показва, че 57% от родителите възприемат пътя на децата си до училище като безопасен или много безопасен, докато 6% го оценяват като опасен. Въпреки това позитивно настроение, много родители изразяват опасения относно поведението на другите участници в движението. 44% от анкетираните смятат неправилното поведение на водача за най-големия източник на опасност. Проблемът с разсейването, причинено от смартфоните, също е причина за безпокойство. ADAC установи, че 86% от децата в средните училища вече притежават смартфон, което допълнително застрашава вниманието им в трафика.

Поради това ACE призовава за спешни мерки за подобряване на пътната безопасност. Проучване показва, че 59% от родителите оценяват такситата на родителите негативно, защото създават рискови ситуации. Продължава тенденцията да се прибират преди училище – 57% от родителите водят децата си директно на училище, а само 27% използват официална автобусна спирка.

Училищните улици във възход

Само през 2022 г. около 20 500 деца на възраст между 6 и 14 години са били ранени при пътнотранспортни произшествия, много от които не са били пеша. Противно на мнението на някои хора, повечето от ранените идват от велосипеди или автомобили. Децата и родителите също все повече осъзнават високата гъстота на трафика и големите разстояния до училище. Това доведе до стартирането на пилотния проект „Шулщрасе“ в градове като Кьолн. Експериментът тук е затваряне на улиците по време на учебните часове, за да се създаде по-безопасна среда за учениците. Според Deutschlandfunk, този проект ще бъде тестван до Великденските празници, за да се сведат до минимум опасностите, породени от родителските таксита.

Пътните експерти подчертават още, че децата стигат до училище по-безопасно, ако вървят пеша. Следователно не е изненадващо, че само 19% от родителите смятат, че карането на колело или ходенето пеш до училище е опасно. Въпреки това ходенето на училище остава предизвикателство за мнозина - обстоятелство, което изисква както въвеждането на мерки за повишаване на безопасността, така и преосмисляне на обучението по пътищата. ACE и обучението по трафика в началните училища ще играят важна ключова роля за повишаване на осведомеността за по-безопасни маршрути до училище.