Аларма за сигурност: Училищният път в Стендал получава Лошо - Какво сега?

Аларма за сигурност: Училищният път в Стендал получава Лошо - Какво сега?

Stendal, Deutschland - Пътят към училището в Стендал може да бъде по -безопасен - това вече ще бъде направено значително след оценката на цялостното училище Goethestrasse от AutoClub Europa (ACE), която даде на училищния маршрут „беден“. According to the [Volksstimme] (https://www.volksvme.de/lokal/stendal/elterntaxis-verkehrschauS-Schulweg-in-stendal- Kriegt-note-Langal-4076672), the bringing traffic was not only critically highlighted by parent taxis, but also the entire transport infrastructure around school. Разнообразие от таксита на родителите и родителите, които придружават децата си пеша или с мотор, са част от ежедневната снимка.

Тестерите на ACE съобщават, че това не е удобството на децата, а лоша транспортна инфраструктура. Липсващите трафик -облицовани райони, кръстовища, ограничения на скоростта и знаци за училище са болезнени. Опасната точка на кръстовището Röxer Straße/Goethestrasse/Nicolaistraße, която е замърсена от силно посещавани автобусни линии, е особено критична. Студентите трябва да преминат през тази опасна зона от Bahnhofstrasse, която, предвид увеличения обем на трафика поради текущата строителна работа по Lüderitzer Strasse

Сигурност във фокус

Проучване на ADAC по темата „Безопасен път за училище“, което е проведено през април и май 2023 г., показва, че 57% от родителите чувстват пътя на децата си към училище като безопасен или много безопасен, докато 6% го смятат за несигурен. Въпреки това положително настроение, много родители изразяват опасения относно поведението на други участници в движението. 44% от анкетираните смятат, че нарушението на шофьорите е най -големият източник на опасност. Темата за разсейването чрез смартфони също води до притеснения. Adac е установил, че 86% от децата вече имат смартфон в средните училища, което също застрашава вниманието при движението на пътя.

Асото призовава спешните мерки за подобряване на безопасността на движението. Проучване показва, че 59% от родителите оценяват отрицателно такситата на родителите, тъй като те осигуряват рискови ситуации. Тенденцията към набиране пред училището е непрекъснато - 57% от родителите водят децата си директно на училище, докато само 27% се връщат на официална спирка.

Училищни пътища в идващите

Само през 2022 г. около 20 500 деца между 6 и 14 години са ранени при пътнотранспортни произшествия, въпреки че много от тях не са пеша. За разлика от някои хора, които мислят, повечето наранявания идват от велосипеди или коли. Децата и родителите също са все по -наясно с високата плътност на трафика и дългия път до училище. Това означава, че пилотният проект „Schulstrasse“ е стартиран в градове като Кьолн. Тук се експериментира, за да блокира улиците през училищните дни, за да се създаде по -безопасна среда за учениците. Според Deutschlandfunk, този проект се тества до великденските празници, за да се сведе до минимум опасностите чрез родителски таксита.

Експертите по трафик също подчертават, че децата идват на училище по -безопасно, когато ходят. Следователно не е изненадващо, че само 19% от родителите оценяват пътя към училище с колело или пеша като опасен. Независимо от това, пътят към училището остава предизвикателство за мнозина - факт, който изисква както инсталирането на мерки за увеличаване на безопасността, така и преосмисляне в образованието за движение. Образованието на АСЕ и трафик в началните училища ще има важни ключови роли тук, за да повиши осведомеността за по -безопасни училищни маршрути.