Tryghedsalarm: Ruten til skole i Stendal vurderes som dårlig - hvad nu?

Tryghedsalarm: Ruten til skole i Stendal vurderes som dårlig - hvad nu?

Skolevejen i Stendal kunne være mere sikker - det står nu klart efter evalueringen af ​​heldagsskolen Goethestraße af Autoclub Europa (ACE), som gav skolevejen karakteren "dårlig". Ifølge Volksstimme har en undersøgelse ikke kun kritisk undersøgt afgangstrafikken med forældretaxaer, men også hele transportinfrastrukturen omkring skolen. Et stort antal forældretaxaer samt forældre, der ledsager deres børn til fods eller på cykel, er en del af den daglige scene.

ACE-testerne rapporterede, at det ikke var børnenes bekvemmelighed, der var det egentlige problem, men snarere en dårlig transportinfrastruktur. Manglende trafikdæmpede områder, zebraovergange, hastighedsbegrænsninger og skoleskilte mangler i den grad. Farezonen er særligt kritisk i krydset Röxer Straße/Goethestraße/Nicolaistraße, som er befærdet med travle busruter. Studerende skal krydse dette farlige område fra Bahnhofstrasse, hvilket udgør yderligere risici på grund af den øgede trafikmængde på grund af det aktuelle anlægsarbejde på Lüderitzer Strasse.

Sikkerhed i fokus

En undersøgelse fra ADAC om emnet "Sikker vej til skole", som blev gennemført i april og maj 2023, viser, at 57 % af forældrene opfatter deres børns vej til skole som sikker eller meget sikker, mens 6 % vurderer den som usikker. På trods af denne positive stemning udtrykker mange forældre bekymringer over andre trafikanters adfærd. 44 % af de adspurgte anser chaufførforseelser for at være den største kilde til fare. Spørgsmålet om distraktion forårsaget af smartphones er også en grund til bekymring. ADAC har fundet ud af, at 86 % af børnene i gymnasier allerede ejer en smartphone, hvilket yderligere truer deres opmærksomhed i trafikken.

ACE opfordrer derfor til hurtige foranstaltninger for at forbedre trafiksikkerheden. En undersøgelse viser, at 59 % af forældrene dømmer forældretaxaer negativt, fordi de skaber risikable situationer. Tendensen mod at komme i gang før skolegang fortsætter uformindsket - 57 % af forældrene tager deres børn direkte i skole, mens kun 27 % bruger et officielt busstoppested.

Skolegader er i fremmarch

Alene i 2022 kom omkring 20.500 børn mellem 6 og 14 år til skade i trafikulykker, hvoraf mange ikke var til fods. I modsætning til hvad nogle tror, ​​kommer de fleste tilskadekomne fra cykler eller biler. Børn og forældre er også i stigende grad opmærksomme på den høje trafiktæthed og lange afstande til skole. Dette førte til, at pilotprojektet "Schulstrasse" blev lanceret i byer som Köln. Eksperimentet her går ud på at lukke gaderne i skoletiden for at skabe et sikrere miljø for eleverne. Ifølge Deutschlandfunk vil dette projekt blive testet indtil påskeferien for at minimere farerne fra forældretaxaer.

Trafikeksperter understreger også, at børn kommer mere sikkert i skole, hvis de går. Det er derfor ikke overraskende, at kun 19 % af forældrene anser det for farligt at cykle eller gå til skole. Ikke desto mindre er det fortsat en udfordring for mange at gå i skole - en omstændighed, der både kræver installation af sikkerhedsfremmende foranstaltninger og en nytænkning af trafikundervisningen. ACE og trafikundervisning i folkeskolen vil spille vigtige nøgleroller i at øge bevidstheden om sikrere veje til skole.