Turvaalarm: Stendali kooli tee saab vaesed - mis nüüd?

Turvaalarm: Stendali kooli tee saab vaesed - mis nüüd?

Stendal, Deutschland - Tee Stendali kooli võib olla ohutum - see tehakse nüüd märkimisväärselt pärast AutoClub Europa (ACE) poolt kõigi koolide GoETHESTRASSE hindamist, mis andis kooli marsruudile "vaese". [Volksstimme] andmetel (https://www.volksvme.de/lokal/stendal/elterntmaxis-verkehrschaus-schulweg--tendal- kriegt-note-langal-4076672) ei olnud liikluses mitte ainult Terve Transiti, kuid Terve Transition, kuid on Terve Cront Choarme, kuid mis on Terve Firdric, kuid on muuks, kuid on muuks, et saadaolevat liiklust, kuid ei ole Cerveriga, kuid mis on oluline, kuid on palju, et saadaolevat liiklust, kuid on Terve Transitise, kuid mis on Terve Confert, kuid on palju, kuid muutes liikluses, kuid mis on Terve Transric, kuid mis on Terve Transric, kuid mis on oluline, kuid on muudes taks, kuid on muuks taks. Erinevad vanemate taksod ja vanemad, kes saavad oma lapsi jalgsi või jalgrattaga, on osa igapäevasest pildist.

Ässitestijad teatasid, et see pole laste mugavus, vaid kehv transpordi infrastruktuur. Puuduvad liikluse kadustatud alad, ristteed, kiirusepiirangud ja kooli sildid on valusad. Eriti kriitiline on Röxer Straße/Goethestrasse/Nicolaistraße ristmiku ohupunkt, mis on saastunud tugevalt sagedane bussiliinidega. Õpilased peavad selle ohtliku piirkonna ületama Bahnhofstrasse'ist, mis arvestades liiklusmahtu Lüderitzer Strasse praeguse ehitustöö tõttu

Turvalisus fookuses

ADAC -i uuring teemal "Ohutu tee kooli", mis viidi läbi aprillis ja mais 2023. aasta mais, näitab, et 57% vanematest tunneb, et nende laste tee on kooli turvaline või väga turvaline, samas kui 6% peab seda ebakindlaks. Vaatamata sellele positiivsele meeleolule väljendavad paljud vanemad muret teiste liiklejate käitumise pärast. 44% vastanutest peab autojuhtide väärkäitumist suurimaks ohuallikaks. Ka nutitelefonide kaudu tähelepanu hajutamise teema põhjustab muret. ADAC on leidnud, et 86% -l lastest on juba keskkoolides nutitelefon, mis ohustab ka maanteeliikluses tähelepanu.

Seetõttu nõuab äss kiireloomulisi meetmeid liiklusohutuse parandamiseks. Uuring näitab, et 59% vanematest hindab vanemate taksosid negatiivselt, kuna need pakuvad riskantseid olukordi. Kooli ees korjamise suundumus on katkematu - 57% vanematest viib oma lapsed otse kooli, samas kui vaid 27% langeb tagasi ametlikule peatusele.

koolikeed tulemas

Ainuüksi 2022. aastal sai liiklusõnnetustes vigastada umbes 20 500 last 6–14 aastat, ehkki paljud ei olnud jalgsi. Erinevalt mõnest inimesest tuleb enamik vigastusi jalgratastest või autodest. Lapsed ja vanemad on ka üha enam teadlikud suure liiklustihedusest ja kooli pika tee. See on tähendanud, et “Schultstrasse” pilootprojekt käivitati sellistes linnades nagu Köln. Siin katsetatakse tänavate blokeerimist koolipäevadel, et luua õpilastele turvalisem keskkond. Deutschlandfunk järgi testitakse seda projekti kuni lihavõttepühadeni, et minimeerida rihmasid vanematakso kaudu.

Liikluseksperdid rõhutavad ka seda, et lapsed tulevad kõndides turvalisemalt kooli. Seetõttu pole üllatav, et ainult 19% vanematest hindab kooli teed jalgrattaga või jalgsi ohtlikuks. Sellegipoolest on kooli tee paljudele väljakutseks - tõsiasi, mis nõuab nii ohutuse suurendavate meetmete paigaldamist kui ka liiklushariduse ümbermõtestamist. Põhikoolide ässa- ja liiklusharidusel on siin oluline võtmeroll, et tõsta teadlikkust turvalisematest koolide marsruutidest.