Turvahälytys: Stendalin koulupolku saa köyhä - mitä nyt?

Turvahälytys: Stendalin koulupolku saa köyhä - mitä nyt?
Stendal, Deutschland - Tie Stendalin kouluun voi olla turvallisempaa - tämä tehdään nyt merkittävästi sen jälkeen, kun Autoclub Europa (ACE) on arvioinut kaiken päivän koulukoulun goetestrasse, joka antoi koulun reittille "köyhiä". [Volkssttimme] (https://www.volksvme.de/lokal/stendal/elterntaxis-verkehrschaus-schulweg-in-sendal- Kriegt-nate-Langal-4076672) mukaan vain vanhempien taksien, vaan myös vanhemman taksien, myös koko liikennesfrastruodan, myös koko liikennesuhteen infrastraktuurikieli. Erilaiset vanhempien taksit ja vanhemmat, jotka seuraavat lapsiaan jalka tai pyörällä, ovat osa päivittäistä kuvaa.
ACE -testaajat kertoivat, että se ei ole lasten mukavuus, vaan huono kuljetusinfrastruktuuri. Puuttuvat liikenteen kalvot alueet, poikkitiet, nopeusrajoitukset ja merkit kouluun ovat tuskallisia. Röxer Straße/Goethestrasse/NicolAistraße -risteyksessä oleva vaarakohta, joka on saastunut voimakkaasti suosittujen linja -autojen linjojen avulla, on erityisen kriittinen. Opiskelijoiden on ylitettävä tämä vaarallinen alue Bahnhofstrassesta, mikä johtuu lisääntyneestä liikenteen määrästä johtuen nykyisestä Lüderitzer Strasse -rakennustyöstä
Focus -tietoturva
huhtikuussa ja toukokuussa 2023 suoritetuista ADAC: sta "turvallisesta tapaan" aiheesta osoittaa, että 57% vanhemmista tuntee lastensa tapaan kouluun turvallisena tai erittäin turvallisena, kun taas 6% pitää sitä epävarmana. Tästä positiivisesta mielialasta huolimatta monet vanhemmat ilmaisevat huolensa muiden tienkäyttäjien käyttäytymisestä. 44% vastaajista pitää kuljettajien väärinkäytöksiä suurimpana vaaranlähteenä. Älypuhelimien kautta tapahtuva häiriötekijä johtaa myös huolenaiheisiin. .
ACE vaatii siis kiireellisiä toimenpiteitä liikenneturvallisuuden parantamiseksi. Tutkimus osoittaa, että 59% vanhemmista arvioi vanhempien takseja negatiivisesti, koska ne tarjoavat riskialttiita tilanteita. Suuntaus koulun edessä noutamiseen on katkaisemattomia - 57% vanhemmista vie lapsensa suoraan kouluun, kun taas vain 27% putoaa takaisin viralliseen pysähdykseen.
kouluteitä tulevassa
Pelkästään vuonna 2022 noin 20 500 lasta 6–14 vuotta loukkaantui liikenneonnettomuuksissa, vaikka monet eivät olleet jalka. Toisin kuin jotkut ihmiset ajattelevat, suurin osa vammoista tulee polkupyöriä tai autoja. Lapset ja vanhemmat ovat myös yhä enemmän tietoisia suuren liikenteen tiheydestä ja pitkälle koulusta. Tämä on tarkoittanut, että Schulstrasse -pilottihanke käynnistettiin Kölnin kaltaisissa kaupungeissa. Täällä on kokeiltu estää kadut koulupäivinä turvallisemman ympäristön luomiseksi opiskelijoille. Deutschlandfunk mukaan tämä projekti testataan pääsiäislomiksi, jotta minimoivat vaarat vanhemman taksin kautta.
Liikenteen asiantuntijat korostavat myös, että lapset tulevat kouluun turvallisemmin kävellessään. Siksi ei ole yllättävää, että vain 19% vanhemmista arvioi tapaa kouluun pyörällä tai jalka vaarallisina. Siitä huolimatta tapa kouluun on edelleen haaste monille - tosiasia, joka vaatii sekä turvallisuuden lisäävien toimenpiteiden asentamista että liikennekasvatuksen uudelleenarviointia. Peruskoulujen ässä- ja liikennekasvatuksella on tärkeitä avainrooleja täällä tietoisuuden lisäämiseksi turvallisemmista koulureereistä.
Details | |
---|---|
Ort | Stendal, Deutschland |
Quellen |