Sigurnosni alarm: Put do škole u Stendalu ocijenjen je kao loš - što sada?

Sigurnosni alarm: Put do škole u Stendalu ocijenjen je kao loš - što sada?

Put do škole u Stendal mogao bi biti sigurniji - to je sada jasno nakon ocjene cjelodnevne škole Goethestraße od strane Autoclub Europa (ACE), koja je putu do škole dala ocjenu "loše". Prema Volksstimme, istraga nije samo kritički ispitala promet napuštanja roditeljskih taksija, već i cjelokupnu prometnu infrastrukturu oko škole. Veliki broj taksija roditelja kao i roditelja koji svoju djecu prate pješice ili biciklom dio su svakodnevne scene.

ACE testeri izvijestili su da stvarni problem nije pogodnost za djecu, već loša prometna infrastruktura. Nedostaju područja s mirnim prometom, zebre, ograničenja brzine i školski znakovi. Opasna zona posebno je kritična na raskrižju Röxer Straße/Goethestraße/Nicolaistraße, koje je prometno prometnim autobusnim linijama. Učenici moraju prijeći ovo opasno područje iz Bahnhofstrasse, što predstavlja dodatni rizik s obzirom na povećanu količinu prometa zbog trenutnih građevinskih radova na Lüderitzer Strasse.

Sigurnost u fokusu

Istraživanje ADAC-a na temu „Sigurni putovi do škole“, koje je provedeno u travnju i svibnju 2023. godine, pokazuje da 57% roditelja put svoje djece do škole doživljava sigurnim ili vrlo sigurnim, dok ga 6% ocjenjuje nesigurnim. Unatoč tom pozitivnom raspoloženju, mnogi roditelji izražavaju zabrinutost zbog ponašanja drugih sudionika u prometu. 44% ispitanih najvećim izvorom opasnosti smatra nedolično ponašanje vozača. Problem ometanja uzrokovanog pametnim telefonima također je razlog za zabrinutost. ADAC je utvrdio da 86% djece u srednjim školama već posjeduje pametni telefon, što dodatno ugrožava njihovu pozornost u prometu.

ACE stoga poziva na hitne mjere za poboljšanje sigurnosti na cestama. Istraživanje pokazuje da 59% roditelja negativno ocjenjuje roditeljske taksije jer stvaraju rizične situacije. Trend dolaska prije škole ne jenjava - 57% roditelja djecu vodi direktno u školu, dok samo 27% koristi službeno autobusno stajalište.

Školske ulice u porastu

Samo u 2022. godini oko 20.500 djece u dobi od 6 do 14 godina stradalo je u prometnim nesrećama, od kojih mnoga nisu bila pješaka. Suprotno onome što neki misle, većina ozlijeđenih dolazi s bicikla ili automobila. Djeca i roditelji također su sve više svjesni velike gustoće prometa i velike udaljenosti do škole. To je dovelo do pokretanja pilot projekta "Schulstrasse" u gradovima poput Kölna. Ovdje se radi o eksperimentu zatvaranja ulica tijekom školskih sati kako bi se stvorilo sigurnije okruženje za učenike. Prema Deutschlandfunk, ovaj će se projekt testirati do uskrsnih praznika kako bi se opasnosti koje predstavljaju matični taksi svele na minimum.

Prometni stručnjaci također ističu da djeca u školu sigurnije dolaze ako idu pješice. Stoga ne čudi da samo 19% roditelja vožnju biciklom ili pješačenje do škole smatra opasnim. Ipak, polazak u školu za mnoge ostaje izazov - okolnost koja zahtijeva i uvođenje mjera za povećanje sigurnosti i preispitivanje prometnog obrazovanja. ACE i prometno obrazovanje u osnovnim školama imat će važnu ključnu ulogu u podizanju svijesti o sigurnijim putovima do škole.