Sigurnosni alarm: Školski put u Stendalu dobiva siromašnu - što sada?

Sigurnosni alarm: Školski put u Stendalu dobiva siromašnu - što sada?

Stendal, Deutschland - Put do škole u Stendalu mogao bi biti sigurniji - to će se sada znatno napraviti nakon ocjene cijelog školskog goethestrasse od strane AutoClub Europa (ACE), što je školskom rutu dalo "siromašnom". Prema [Volksstimmeme] (https://www.volksvme.de/lokal/stendal/elterntaxis-verkehrschaus-schulweg-in-stendal- Kriegt-Note-Langal-407672), ali ne samo da je prometni promet. Različiti taksiji i roditelji koji prate svoju djecu pješice ili biciklom dio su dnevne slike.

ACE testeri izvijestili su da to nije pogodnost djece, već loša prometna infrastruktura. Nedostaju promet -prepuna područja, križanje, ograničenja brzine i znakovi u školu su bolni. Točka opasnosti na raskrižju Röxer Straße/Goethestrasse/Nicolaistraße, koje je kontaminirano jako posjećenim autobusnim linijama, posebno je kritična. Studenti moraju prijeći ovo opasno područje iz Bahnhofstrassea, što je, s obzirom na povećani volumen prometa zbog trenutnih građevinskih radova na Lüderitzer Strasse

Sigurnost u fokusu

Istraživanje ADAC -a na temu "Sigurnog načina za školu", koji je proveden u travnju i svibnju 2023., pokazuje da 57% roditelja smatra da je njihova djeca u školu sigurna ili vrlo sigurna, dok ga 6% smatra nesigurnim. Unatoč ovom pozitivnom raspoloženju, mnogi roditelji izražavaju zabrinutost zbog ponašanja drugih korisnika cesta. 44% ispitanika smatra da je nedolično ponašanje vozača najveći izvor opasnosti. Tema distrakcije putem pametnih telefona također dovodi do briga. ADAC utvrdio je da 86% djece već ima pametni telefon u srednjim školama, što također završava pažnju u cestovnom prometu.

ACE stoga zahtijeva hitne mjere za poboljšanje sigurnosti prometa. Istraživanje pokazuje da 59% roditelja negativno procjenjuje taksije roditelja jer pružaju rizične situacije. Trend prema podizanju pred školom je neprekinut - 57% roditelja odvodi svoju djecu izravno u školu, dok se samo 27% vraća na službeno zaustavljanje.

Školske ceste u dolasku

samo 2022. godine, oko 20.500 djece između 6 i 14 godina ozlijeđeno je u prometnim nesrećama, iako mnogi nisu bili pješice. Za razliku od nekih ljudi misle, većina ozljeda dolazi iz bicikala ili automobila. Djeca i roditelji također su sve svjesniji velike gustoće prometa i dugih puta do škole. To je značilo da je pilot projekt "Schulstrasse" pokrenut u gradovima poput Kelna. Ovdje je eksperimentirano kako bi blokirao ulice tijekom školskih dana kako bi se stvorilo sigurnije okruženje za učenike. Prema deutschlandfunk, ovaj je projekt testiran do uskrsnih praznika kako bi se smanjile opasnosti putem matičnih taksija.

Stručnjaci za promet također naglašavaju da djeca dolaze u školu sigurnije kad hodaju. Stoga nije iznenađujuće da samo 19% roditelja procjenjuje put do škole biciklom ili pješice kao opasan. Ipak, put do škole mnogima ostaje izazov - činjenica koja zahtijeva i ugradnju mjera za povećanje sigurnosti i preispitivanje u prometnoj obrazovanju. ACE i prometno obrazovanje u osnovnim školama ovdje će imati važne ključne uloge za podizanje svijesti o sigurnijim školskim rutama.