Biztonsági riasztás: A Stendal iskolai útja szegény - mit most?

Biztonsági riasztás: A Stendal iskolai útja szegény - mit most?

Stendal, Deutschland - A Stendali iskolába vezető út biztonságosabb lehet - ez most jelentősen megtörténik, miután az All -Day School Goethestrasse értékelése az AutoClub Europa (ACE) volt, amely az iskolai útvonalat "szegénynek" adott. A [Volksstimme] (https://www.volksvme.de/lokal/stendal/elterTtaxis-verkehrschaus-schulweg --in-stendal- Kriegt-note-Langal-4076672), a bevonó forgalmat nemcsak a szülői adózás, hanem a teljes szállítmányozást is kritikusan kiemelte. A szülő taxik és a szülők, akik gyalog vagy kerékpárral kísérik gyermekeiket, a napi kép részét képezik.

Az ACE tesztelők arról számoltak be, hogy nem a gyermekek kényelme, hanem egy rossz közlekedési infrastruktúra. A hiányzó forgalomban lévő területek, a kereszteződések, a sebességkorlátozások és az iskola jelei fájdalmasak. Különösen kritikus jelentőségű a veszélypont a Röxer Straße/Goethestrasse/Nicolaistraße kereszteződésnél, amelyet az erősen gyakran gyakorolt ​​buszvonalak szennyeznek. A hallgatóknak át kell lépniük ezt a veszélyes területet a Bahnhofstrasse -ból, amely a Lüderitzer Strasse jelenlegi építési munkája miatt megnövekedett forgalom miatt, mivel

Biztonság a fókuszban

Az ADAC felmérése az "Safe Way to School" témájáról, amelyet 2023 áprilisában és májusában végeztek, azt mutatják, hogy a szülők 57% -a úgy érzi, hogy gyermekeik iskolába járnak az iskolába, és 6% -a bizonytalannak tekinti. E pozitív hangulat ellenére sok szülő aggodalmát fejezi ki más úthasználók viselkedése miatt. A válaszadók 44% -a úgy véli, hogy a járművezetők kötelességszegése a legnagyobb veszélyforrás. Az okostelefonokon keresztüli figyelmeztetés témája aggodalmakhoz is vezet. ADAC úgy találta, hogy a gyermekek 86% -ának már van okostelefonja a középiskolákban, amelyek szintén felvetik a figyelmet a közúti forgalomban.

Az ACE ezért sürgős intézkedéseket kér a közlekedési biztonság javítása érdekében. Egy felmérés azt mutatja, hogy a szülők 59% -a negatívan értékeli a szülők taxit, mivel kockázatos helyzeteket biztosít. Az iskola előtti felvétel tendenciája megszakad - a szülők 57% -a közvetlenül az iskolába veszi gyermekeit, míg csak 27% -uk visszatér a hivatalos megállóba.

iskolai utak a következő

önmagában 2022 -ben körülbelül 20 500 gyermek sérült meg a közlekedési balesetek során, bár sokan nem voltak gyalog. Néhány ember szerint a legtöbb sérülés kerékpárokból vagy autókból származik. A gyermekek és a szülők egyre inkább tisztában vannak a nagy forgalmi sűrűséggel és az iskolába való hosszú utat is. Ez azt jelentette, hogy a „Schulstrasse” kísérleti projektet olyan városokban indították, mint a kölni. Itt kísérletezik az utcák blokkolására az iskolai napokban annak érdekében, hogy biztonságosabb környezetet teremtsenek a hallgatók számára. A Deutschlandfunk szerint, ezt a projektet a húsvéti ünnepekig tesztelik, hogy minimalizálják a szülői taxikon keresztüli veszélyeket.

A forgalmi szakértők azt is hangsúlyozzák, hogy a gyerekek biztonságosabban járnak az iskolába, amikor járnak. Ezért nem meglepő, hogy a szülőknek csak 19% -a értékeli az iskolába vezető utat kerékpárral vagy gyalogosnak. Ennek ellenére az iskolába való út sokak számára továbbra is kihívást jelent - egy olyan tény, amely megköveteli mind a biztonsági növekvő intézkedések telepítését, mind a forgalmi oktatás átgondolását. Az általános iskolák ász- és forgalmi oktatásának fontos szerepe lesz itt, hogy felhívja a figyelmet a biztonságosabb iskolai útvonalakra.