Saugumo aliarmas: Stendal mokyklos kelias gauna vargšus - kas dabar?

Saugumo aliarmas: Stendal mokyklos kelias gauna vargšus - kas dabar?

Stendal, Deutschland - Kelias į mokyklą Stendale gali būti saugesnis - tai bus padaryta žymiai po to, kai įvertinus „All -Day School Goethestrasse“, „AutoClub Europa“ (ACE), kuris mokyklai suteikė „vargšą“. Remiantis [Volksstimme] (https://www.volksvme.de/lokal/stendal/elterntaxis-verkehrschauss-schulweg-in-pendal- kriegt-note-langal-4076672), atvežimo srautas buvo ne tik kritiškai paryškintas tėvų mokesčių, bet ir viso transporto, bet ir viso transporto, taip pat ir viso transporto infrasture. Įvairūs tėvų taksi ir tėvai, lydintys savo vaikus pėsčiomis ar dviračiu, yra kasdienio paveikslo dalis.

ACE testuotojai pranešė, kad tai ne vaikų patogumas, o prasta transporto infrastruktūra. Trūkstamos srauto -apskaičiuotos zonos, perėjos, greičio apribojimai ir ženklai mokykloje yra skausmingi. Ypač labai svarbus yra Röxer Straße/Goethestrasse/Nicolaistraße sankryžos, užterštos labai dažnai lankomos autobusų linijose, pavojaus taškas. Studentai turi peržengti šią pavojingą vietą iš Bahnhofstrasse, kuri, atsižvelgiant į padidėjusį srautą dėl dabartinių „Lüderitzer Strasse“ statybos darbų

Focus

ADAC apklausa „saugaus kelio į mokyklą“ tema, kuri buvo atlikta 2023 m. Balandžio ir gegužės mėn. Nepaisant šios teigiamos nuotaikos, daugelis tėvų išreiškia susirūpinimą dėl kitų kelių vartotojų elgesio. 44% respondentų mano, kad netinkamas vairuotojų elgesys yra didžiausias pavojaus šaltinis. Išsitraukimo per išmaniuosius telefonus tema taip pat kelia rūpesčių. ADAC nustatė, kad 86% vaikų jau turi išmaniojo telefono vidurinėse mokyklose, o tai taip pat pakviečia kelio eismo dėmesį.

Mokyklos keliai ateinančiuose

Vien tik 2022 m. Per eismo įvykius buvo sužeista apie 20 500 vaikų nuo 6 iki 14 metų, nors daugelis jų ne pėsčiomis. Kitaip nei kai kurie žmonės mano, dauguma sužalojimų yra iš dviračių ar automobilių. Vaikai ir tėvai taip pat vis labiau supranta didelio eismo tankį ir ilgą kelią į mokyklą. Tai reiškė, kad bandomojo projekto „Schultrasse“ projektas buvo pradėtas tokiuose miestuose kaip Kelnas. Čia eksperimentuojama blokuoti gatves mokyklos dienomis, kad būtų sukurta saugesnė aplinka studentams. Pasak [Deutschlandfunk] (https://www.deutschlandfunk.de/schultrasse-statt -terntaxi-100.html), šis projektas išbandomas iki Velykų atostogų, kad būtų sumažintos pavojai per tėvų taksi.

Eismo ekspertai taip pat pabrėžia, kad vaikai saugiau ateina į mokyklą vaikščiodami. Todėl nenuostabu, kad tik 19% tėvų dviračiu ar pėsčiomis vertina kelią į mokyklą. Nepaisant to, kelias į mokyklą daugeliui išlieka iššūkiu - tai reikalauja tiek saugos, tiek didėjančių priemonių, ir permąstymo eismo ugdyme. AKF ir eismo švietimas pradinėse mokyklose čia vaidins svarbų vaidmenį, kad padidintų informuotumą apie saugesnius mokyklos maršrutus.