Apsardzes signalizācija: Maršruts uz skolu Stendālē ir novērtēts ar sliktu” — ko tagad?

Apsardzes signalizācija: Maršruts uz skolu Stendālē ir novērtēts ar sliktu” — ko tagad?

Ceļš uz skolu Stendalā varētu būt drošāks - tas tagad ir skaidrs pēc Gēteštrāses visas dienas skolas vērtējuma, ko veica Autoclub Europa (ACE), kas skolai piešķīra atzīmi “slikts”. Saskaņā ar Volksstimme sniegto informāciju izmeklēšanā ne tikai kritiski tika pārbaudīta vecāku taksometru izbraukšanas satiksme, bet arī visa transporta infrastruktūra ap skolu. Liels skaits vecāku taksometru, kā arī vecāki, kas pavada savus bērnus kājām vai ar velosipēdu, ir daļa no ikdienas ainas.

ACE testētāji ziņoja, ka īstā problēma nav bērnu ērtības, bet gan slikta transporta infrastruktūra. Ļoti trūkst satiksmes nomierināto zonu, zebru, ātruma ierobežojumu un skolas zīmju. Bīstamā zona ir īpaši kritiska Röxer Straße/Goethestraße/Nicolaistraße krustojumā, kas ir noslogots ar noslogotiem autobusu maršrutiem. Studentiem šī bīstamā zona jāšķērso no Bahnhofstrasse ielas, kas rada papildu riskus, ņemot vērā palielināto satiksmes intensitāti saistībā ar pašreizējiem būvniecības darbiem Lüderitzer ielā.

Drošība fokusā

ADAC veiktā aptauja par tēmu “Droši ceļi uz skolu”, kas tika veikta 2023. gada aprīlī un maijā, liecina, ka 57% vecāku savu bērnu ceļu uz skolu uztver kā drošu vai ļoti drošu, bet 6% – kā nedrošu. Neskatoties uz šo pozitīvo noskaņojumu, daudzi vecāki pauž bažas par citu satiksmes dalībnieku uzvedību. 44% aptaujāto autovadītāju nepareizu uzvedību uzskata par lielāko bīstamības avotu. Bažas rada arī viedtālruņu radītā uzmanības novēršana. ADAC ir atklājis, ka 86% bērnu vidusskolās jau ir viedtālrunis, kas vēl vairāk apdraud viņu uzmanību satiksmē.

Tāpēc ACE aicina veikt steidzamus pasākumus ceļu satiksmes drošības uzlabošanai. Aptauja liecina, ka 59% vecāku vecāku taksometrus vērtē negatīvi, jo tie rada riskantas situācijas. Turpinās tendence pacelties pirms skolas – 57% vecāku ved bērnus tieši uz skolu, bet tikai 27% izmanto oficiālu autobusa pieturu.

Skolu ielas pieaug

2022. gadā vien ceļu satiksmes negadījumos tika ievainoti aptuveni 20 500 bērnu vecumā no 6 līdz 14 gadiem, no kuriem daudzi nebija kājām. Pretēji dažu cilvēku domām lielākā daļa ievainoto cilvēku nāk no velosipēdiem vai automašīnām. Arī bērni un vecāki arvien vairāk apzinās lielo satiksmes blīvumu un lielos attālumus līdz skolai. Tas noveda pie “Schulstrasse” pilotprojekta uzsākšanas tādās pilsētās kā Ķelne. Eksperiments šeit ir slēgt ielas skolas laikā, lai radītu drošāku vidi skolēniem. Saskaņā ar Deutschlandfunk sniegto informāciju šis projekts tiks pārbaudīts līdz Lieldienu brīvdienām, lai samazinātu vecāku taksometru radītās briesmas.

Satiksmes eksperti arī uzsver, ka bērni drošāk uz skolu nokļūst, ja iet kājām. Tāpēc nav pārsteidzoši, ka tikai 19% vecāku uzskata, ka braukšana ar velosipēdu vai kājām uz skolu ir bīstama. Neskatoties uz to, skolas apmeklēšana daudziem joprojām ir izaicinājums - apstāklis, kas prasa gan drošību paaugstinošu pasākumu ierīkošanu, gan satiksmes izglītības pārdomāšanu. ACE un satiksmes izglītība pamatskolās spēlēs svarīgu galveno lomu, lai palielinātu izpratni par drošākiem ceļiem uz skolu.