Varnostni alarm: Šolska pot v Stendalu prejme slabo - kaj zdaj?

Varnostni alarm: Šolska pot v Stendalu prejme slabo - kaj zdaj?

Stendal, Deutschland - Pot do šole v Stendalu bi lahko bila varnejša - to bo zdaj po oceni celodnevne šolske goethestrasse Autoclub Europa (ACE), ki je šolski poti dal "slabo". Glede na [Volksstimme] (https://www.volksvme.de/lokal/stendal/eltertaxis-verkehrschaus-schulweg-in- stental- Kriegt-note-Langal-Langal-Langal-Langal-4076672) ni bil le kritično, da ni bil le kritično, da ni bil samo kritičen inframing. Različni taksiji staršev in starši, ki spremljajo svoje otroke peš ali s kolesom, so del dnevne slike.

Ace preizkuševalci so poročali, da ne gre za udobje otrok, ampak slaba prometna infrastruktura. Manjkajoči prometni območji, križi, križi, omejitve hitrosti in znaki v šoli so boleči. Še posebej kritična je nevarnost na križišču Röxer Straße/Goethestrasse/Nicolaistraße, ki je onesnaženo z močno obiskanimi avtobusnimi linijami. Študenti morajo prečkati to nevarno območje iz Bahnhofstrasse, ki glede na povečano količino prometa zaradi trenutnih gradbenih del na Lüderitzer Strasse

Varnost v fokusu

Raziskava ADAC na temo "varen način do šole", ki je bila izvedena aprila in maja 2023, kaže, da 57% staršev čuti, kako se njihovi otroci v šolo kot varni ali zelo varni, medtem ko ga 6% ocenjuje kot negotovo. Kljub temu pozitivnemu razpoloženju mnogi starši izrazijo zaskrbljenost zaradi vedenja drugih cestnih uporabnikov. 44% anketirancev meni, da je kršitev voznikov največji vir nevarnosti. Tema motenja prek pametnih telefonov vodi tudi do skrbi. ADAC je ugotovil, da 86% otrok že ima pametni telefon v srednjih šolah, ki tudi ogroža pozornost v cestnem prometu.

ACE zato poziva k nujnim ukrepom za izboljšanje prometne varnosti. Raziskava kaže, da 59% staršev negativno oceni taksije staršev, ker zagotavljajo tvegane situacije. Trend k nabiranju pred šolo je neprekinjen - 57% staršev svoje otroke odpelje neposredno v šolo, medtem ko le 27% pade nazaj na uradno postanko.

šolske ceste v prihodu

Samo leta 2022 je bilo v prometnih nesrečah poškodovanih približno 20.500 otrok med 6 in 14 let, čeprav mnogi niso bili peš. Za razliko od nekaterih misli, večina poškodb prihaja iz koles ali avtomobilov. Otroci in starši se vse bolj zavedajo tudi veliko gostote prometa in dolge poti do šole. To je pomenilo, da je bil pilotni projekt "Schulstrasse" sprožen v mestih, kot je Köln. Tu je eksperimentirano, da v šolskih dneh blokirate ulice, da bi ustvarili varnejše okolje za učence. Glede na Deutschlandfunk se ta projekt preizkusi do velikonočnih praznikov, da se čim bolj zmanjšajo nevarnosti s pomočjo matičnih taksijev.

Prometni strokovnjaki tudi poudarjajo, da otroci v šolo prihajajo bolj varno, ko hodijo. Zato ni presenetljivo, da le 19% staršev oceni pot v šolo s kolesom ali peš kot nevarno. Kljub temu je pot v šolo za mnoge ostaja izziv - dejstvo, ki zahteva tako namestitev varnostnih ukrepov - povečanje ukrepov kot tudi premikanje v prometni izobrazbi. Tu bodo imeli pomembne ključne vloge za ozaveščanje o varnejših šolskih poteh.