Trygghetslarm: Vägen till skolan i Stendal bedöms som ”dålig” – vad nu?

Trygghetslarm: Vägen till skolan i Stendal bedöms som ”dålig” – vad nu?

Vägen till skolan i Stendal kunde vara säkrare - detta är nu klart efter utvärderingen av Goethestraße heldagsskola av Autoclub Europa (ACE), som gav vägen till skolan betyget "dålig". Enligt Volksstimme har en utredning inte bara kritiskt granskat avlämningstrafiken med föräldrartaxi, utan även hela transportinfrastrukturen runt skolan. Ett stort antal föräldrataxibilar samt föräldrar som följer med sina barn till fots eller på cykel är en del av den dagliga scenen.

ACE-testarna rapporterade att det inte var barnens bekvämlighet som var det verkliga problemet, utan snarare en dålig transportinfrastruktur. Saknade trafikdämpade områden, övergångsställen, hastighetsbegränsningar och skolskyltar saknas i högsta grad. Riskområdet är särskilt kritiskt i korsningen Röxer Straße/Goethestraße/Nicolaistraße, som är upptagen med trafikerade busslinjer. Studenter måste korsa detta farliga område från Bahnhofstrasse, vilket innebär ytterligare risker med tanke på den ökade trafikvolymen på grund av det pågående byggarbetet på Lüderitzer Strasse.

Säkerhet i fokus

En undersökning av ADAC på temat "Säker väg till skolan", som genomfördes i april och maj 2023, visar att 57 % av föräldrarna uppfattar sina barns väg till skolan som säker eller mycket säker, medan 6 % bedömer den som osäker. Trots denna positiva stämning uttrycker många föräldrar oro över andra trafikanters beteende. 44 % av de tillfrågade anser att förarens missförhållanden är den största källan till fara. Frågan om distraktion orsakad av smartphones är också en anledning till oro. ADAC har upptäckt att 86 % av barnen i gymnasieskolor redan äger en smartphone, vilket ytterligare äventyrar deras uppmärksamhet i trafiken.

ACE efterlyser därför brådskande åtgärder för att förbättra trafiksäkerheten. En undersökning visar att 59 % av föräldrarna bedömer föräldrartaxi negativt eftersom de skapar riskabla situationer. Trenden mot att plocka upp innan skolan fortsätter med oförminskad styrka - 57 % av föräldrarna tar sina barn direkt till skolan, medan endast 27 % använder en officiell busshållplats.

Skolgator ökar

Bara under 2022 skadades omkring 20 500 barn mellan 6 och 14 år i trafikolyckor, av vilka många inte var till fots. Tvärtemot vad vissa tror kommer de flesta skadade från cyklar eller bilar. Barn och föräldrar är också alltmer medvetna om den höga trafiktätheten och långa avstånd till skolan. Detta ledde till att pilotprojektet Schulstrasse lanserades i städer som Köln. Experimentet här är att stänga av gatorna under skoltid för att skapa en tryggare miljö för eleverna. Enligt Deutschlandfunk kommer detta projekt att testas fram till påskhelgen för att minimera farorna från föräldrartaxibilar.

Trafikexperter framhåller också att barn kommer säkrare till skolan om de går. Det är därför inte förvånande att endast 19 % av föräldrarna anser att det är farligt att cykla eller gå till skolan. Ändå är det fortfarande en utmaning att gå i skolan för många – en omständighet som kräver både införande av säkerhetshöjande åtgärder och en omtanke av trafikundervisningen. ACE och trafikutbildning i grundskolan kommer att spela viktiga nyckelroller för att öka medvetenheten om säkrare vägar till skolan.