Sturmchaos: Berlīnes-Hamburgas dzelzceļa līnija stundām ilgi pēc vētrām slēgta!

Sturmchaos: Berlīnes-Hamburgas dzelzceļa līnija stundām ilgi pēc vētrām slēgta!

Berlin, Deutschland - Nopietna vētra izraisīja haosu Berlīnē un apkārtnē pirmdienas vakarā, 23. jūnijā. Dzelzceļa līnija starp Berlīni un Hamburgu uz laiku bija jāslēdz kritušā koka dēļ. ZDF šodien ziņo, ka pirmie vilcieni tikai izšķīst vakarā pēc maršruta notīrīšanas. Ceļotājiem tas nozīmē, ka joprojām ir sagaidāms kavēšanās vilcienos, savukārt novirzīšana caur stendālu vairs nav nepieciešama.

Vardarbīgā vētra ne tikai izraisīja S-Bahn satiksmes neveiksmi Berlīnē, bet arī izraisīja dramatiskas sekas. Vismaz viens cilvēks tika nogalināts, trīs citi cilvēki guva dzīvību draudošus ievainojumus. Ugunsdzēsības brigādei 90 minūšu laikā nācās tikt galā ar vairāk nekā 500 misijām, un uz atbalstu tika izsaukti brīvprātīgo ugunsdzēsības nodaļas. Rundschau Online uzsver, ka daudzi zari un koki bloķēja S-Bahn trases, kas arī sakopt un laboja.

Spēcīgas pērkona negaiss un liels vēja ātrums

Laika apstākļi palika nestabili, un Vācijas laika dienests brīdināja par spēcīgām pērkona negaisām un viesuļvētrām līdzīgām brāzmām. Gaidāms maksimālais vēja ātrums līdz 100 km/h, savukārt Brandenburgā un Der Havelā pat ātrums bija 105 km/h. Šajā saspringtajā situācijā iedzīvotāji un satiksme tika īpaši ietekmēta, kamēr tīrais darbs ritēja pilnā sparā.

Vakarā dažus S-Bahnen varēja pakāpeniski nodot ekspluatācijā. Tomēr, lai uzturētu operāciju grūtos apstākļos, tika saīsinātas tikai divas līnijas. S-Bahn starp Anhalter Bahnhof un Nordbahnhof, kā arī S45 starp Schöneweide un Spindlersfeld atkal bija aktīvi. Daudzi ceļotāji ar nepacietību gaida šo pakāpenisko atgriešanos pie normalitātes.

Situācija Berlīnē un apkārtējos reģionos joprojām ir saspringta, jo ugunsdzēsības brigādei ir nepieciešams ātrs reakcijas laiks visā pilsētā, un vētras sekas joprojām ir pamanāmas. Jācer, ka turpmākus traucējumus dzelzceļa satiksmē var ātri novērst un ka vairāk braucienu atkal notiks nevainojami.