Deutschlandticketi ebavõrdsed reeglid: mida peavad Saksi-Anhalti liidumaa õpilased teadma!

Deutschlandticketi ebavõrdsed reeglid: mida peavad Saksi-Anhalti liidumaa õpilased teadma!

Saksi-Anhaltis valitseb üliõpilaste Saksamaa pileti osas värvikas reeglite kaos. Kui mõned linnaosad läksid kohe pärast pileti turuletulekut 1. mail 2023 kasutusele kiiresti, siis teised tõmbavad sellele pidurit. Erinevad regulatsioonid ei aita täpselt kaasa selgele käsitlemisele ja aususele.

Üheksa piirkonna piirkonda lubavad koolitranspordi osana kasutada Deutschlandticketit. Paljud õpilased saavad nendes piirkondades kasu: näiteks Harzi linnaosas on umbes 6800 ja Börde linnaosas umbes 8500 õpilast, kes saavad piletit kasutada. Juunis said 7196 Burgenlandi rajooni õpilast selle sooduspileti. Umbes 9800 Saale linnaosa õpilast on samuti Deutschlandticketi üle õnnelikud. Siiski on ka tõelisi erandeid: kahes rajoonis ja iseseisvates linnades Magdeburgis, Halles ja Dessau-Roßlaus jääb pilet õpilastele kättesaamatuks unistuseks.

Määrused üksikasjalikult

Deutschlandticketi hind ei sõltu ainult linnaosast, vaid suuresti ka kodu ja kooli vahelisest kaugusest. Näiteks Stendali linnaosas peavad 1.–4. klassi õpilased pileti saamiseks sõitma rohkem kui 2 kilomeetrit ja 5.–10. klassi õpilased kooli sõitma üle 5 kilomeetri. See tähendab, et kehtivad erinevad abikõlblikkuse nõuded. Saale linnaosas on 1.–4. klassidele piirang 2 kilomeetrit ja 5.–10. klassidele 3 kilomeetrit.

Kasutajad kogevad tõelist õnnemängu. Kui Börde linnaosas saavad pika kooliteekonna õpilased tasuta pileti, siis teised Magdeburgis peavad leppima 9-eurose sooduskuupiletiga, mis kehtib vaid linna piires. Siin on vanemate ja õpilaste seas suur rahulolematus.

Kriitika ja parendusettepanekud

Reisijateühendus Pro Bahn juhib sellele ebavõrdsusele regulaarselt tähelepanu ja räägib lahendustest, mis vahel pole kliendisõbralikud. Saksi-Anhalti liidumaa konsultant Tom Bruchholz nõudis hiljuti isegi koolilastele, üliõpilastele ja vabatahtlikku teenistust tegevatele inimestele soodsamat Saksamaa piletit. See aga seisab silmitsi poliitiliste takistustega, sest selliste hüvede pakkumiseks oleks vaja rohkem rahalisi vahendeid, nagu ka Marego välja toob.

Teine häiriv probleem on olemasoleva pileti "uuendamise" võimalus. Mõnes maakonnas on see võimalik, teistes aga mitte. Mansfeld-Südharzi piirkond lükkab uuenduse tagasi lihtsalt seetõttu, et halduskoormus on liiga suur. Linnapiirkondades, nagu Magdeburg ja Halle, pole uuendusvõimalust, mis sunnib õpilasi ja nende peresid vaatamata ebaühtlasele käitlemisele sobivaid lahendusi leidma.

Seega jääb üle oodata, kas poliitikakujundajad vastavad õpilaste ja vanemate vajadustele ja nõudmistele. Üks on kindel: Deutschlandticketi rakendamine Saksi-Anhaltis on alles algusjärgus ja teha on veel palju, et kõiki õpilasi koheldaks õiglaselt ja et nad saaksid eelistest kasu saada.

Lisateabe saamiseks leiate allikad siit: n-tv, MDR, Jusos Sachsen-Anhalt.