Neenaka pravila za Deutschlandticket: Kaj morajo vedeti študenti na Saškem-Anhaltu!

Neenaka pravila za Deutschlandticket: Kaj morajo vedeti študenti na Saškem-Anhaltu!

Na Saškem-Anhaltu vlada pisan kaos pravil, ko gre za nemško vstopnico za študente. Medtem ko so nekatera okrožja hitro začela izvajati takoj po uvedbi vozovnice 1. maja 2023, druga zavirajo. Različni predpisi ne prispevajo ravno k jasnemu ravnanju in pravičnosti.

Devet okrajev v regiji dovoljuje uporabo Deutschlandticket kot del šolskega prevoza. Številni študenti imajo koristi od teh območij: na primer, v okrožju Harz je približno 6800 študentov in okoli 8500 v okrožju Börde, ki lahko uporabljajo vozovnico. Junija je 7.196 študentov v okrožju Gradiščanska prejelo dostop do te vozovnice s popustom. Okoli 9.800 študentov v okrožju Saale je prav tako veselo Deutschlandticket. Obstajajo pa tudi resnične izjeme: v dveh okrožjih in v neodvisnih mestih Magdeburg, Halle in Dessau-Roßlau ostaja vstopnica za dijake nedosegljive sanje.

Predpisi podrobno

Stroški Deutschlandticket niso odvisni samo od okrožja, ampak v veliki meri tudi od razdalje med domom in šolo. V okrožju Stendal morajo na primer učenci od 1. do 4. razreda potovati več kot 2 kilometra, učenci od 5. do 10. razreda pa več kot 5 kilometrov do šole, da dobijo vozovnico. To pomeni, da obstajajo različne zahteve glede upravičenosti. V okrožju Saale velja omejitev 2 kilometra za razrede od 1 do 4 in 3 kilometre za razrede od 5 do 10.

Uporabniki doživijo pravo igro na srečo. Medtem ko v okrožju Börde učenci z dolgo potjo v šolo prejmejo brezplačno vozovnico, se morajo drugi v Magdeburgu zadovoljiti z znižano mesečno naročnino za 9 evrov, ki velja samo v mestu. Tukaj vlada veliko nezadovoljstvo med starši in učenci.

Kritike in predlogi za izboljšave

Potniško združenje Pro Bahn redno opozarja na to neenakost in govori o rešitvah, ki včasih niso prijazne do strank. Tom Bruchholz, svetovalec za Saško-Anhalt, je pred kratkim celo zahteval znižano vozovnico za Nemčijo za šolarje, študente in tiste, ki opravljajo prostovoljno službo. Vendar se to sooča s političnimi ovirami, saj bi bilo za ponudbo tovrstnih ugodnosti potrebnih več finančnih sredstev, kot še poudarja Marego.

Drugo moteče vprašanje je možnost "nadgradnje" obstoječe vstopnice. V nekaterih državah je to mogoče, v drugih pa ne. Okrožje Mansfeld-Südharz zavrača nadgradnjo zgolj zato, ker je upravni napor prevelik. V mestnih območjih, kot sta Magdeburg in Halle, ni možnosti za nadgradnjo, kar je pritisk na študente in njihove družine, da kljub neenakomernemu ravnanju najdejo ustrezne rešitve.

Torej je treba videti, ali se bodo oblikovalci politik odzvali na potrebe in zahteve učencev in staršev. Ena stvar je gotova: uvedba vozovnice Deutschlandticket na Saškem-Anhaltu je še vedno v začetni fazi in treba je še veliko narediti, da bodo vsi študenti obravnavani pravično in da bodo lahko izkoristili prednosti.

Za več informacij najdete vire tukaj: n-tv, MDR, Jusos Sachsen-Anhalt.