Ojämlika regler för Deutschlandticket: Vad studenter i Sachsen-Anhalt behöver veta!
Deutschlandticket i Sachsen-Anhalt visar regionala skillnader i skoltransporter. Gällande regelverk och kritik.

Ojämlika regler för Deutschlandticket: Vad studenter i Sachsen-Anhalt behöver veta!
I Sachsen-Anhalt råder ett färgstarkt kaos av regler när det kommer till Tysklandsbiljetten för studenter. Medan vissa distrikt snabbt började implementeras direkt efter att biljetten lanserades den 1 maj 2023, sätter andra på bromsen. De olika regelverken bidrar inte precis till en tydlig hantering och rättvisa.
Nio distrikt i regionen tillåter användning av Deutschlandticket som en del av skolskjuts. Många studenter har nytta av dessa områden: till exempel finns det cirka 6 800 elever i Harz-distriktet och cirka 8 500 i Börde-distriktet som kan använda biljetten. I juni fick 7 196 studenter i Burgenland-distriktet tillgång till denna rabatterade biljett. Omkring 9 800 studenter i Saaledistriktet är också glada över Deutschlandticket. Men det finns också verkliga undantag: i två distrikt och i de oberoende städerna Magdeburg, Halle och Dessau-Roßlau förblir biljetten en ouppnåelig dröm för studenter.
Föreskrifter i detalj
Kostnaden för Deutschlandticket beror inte bara på distriktet, utan också till stor del på avståndet mellan hem och skola. I stadsdelen Stendal måste till exempel elever i klass 1 till 4 åka mer än 2 kilometer och elever i klass 5 till 10 måste åka mer än 5 kilometer till skolan för att få biljetten. Det betyder att det finns olika behörighetskrav. I Saaledistriktet finns en gräns på 2 kilometer för klasserna 1 till 4 och en gräns på 3 kilometer för klasserna 5 till 10.
Användarna upplever ett riktigt hasardspel. Medan i stadsdelen Börde elever med lång resa till skolan får en gratisbiljett, får andra i Magdeburg nöja sig med en reducerad månadsabonnemangsbiljett för 9 euro, som endast gäller inom staden. Det finns ett stort missnöje bland föräldrar och elever här.
Kritik och förslag till förbättringar
Passagerarföreningen Pro Bahn uppmärksammar regelbundet denna ojämlikhet och talar om lösningar som ibland inte är kundvänliga. Tom Bruchholz, konsult för Sachsen-Anhalt, krävde nyligen till och med en reducerad Tysklandsbiljett för skolbarn, studenter och de som utför volontärtjänst. Detta möter dock politiska hinder, eftersom mer ekonomiska resurser skulle behövas för att erbjuda sådana förmåner, vilket Marego också påpekar.
En annan irriterande fråga är möjligheten att "uppgradera" den befintliga biljetten. I vissa län är det möjligt, men i andra är det inte. Stadsdelen Mansfeld-Südharz avvisar en uppgradering bara för att den administrativa insatsen är för hög. I tätorter som Magdeburg och Halle finns ingen möjlighet till en uppgradering, vilket sätter press på elever och deras familjer att hitta lämpliga lösningar trots den ojämna hanteringen.
Så det återstår att se om beslutsfattare kommer att svara på elevers och föräldrars behov och krav. En sak är säker: implementeringen av Deutschlandticket i Sachsen-Anhalt är fortfarande i ett tidigt skede och det finns mycket att göra för att alla elever ska behandlas rättvist och dra nytta av fördelarna.
För ytterligare information kan du hitta källorna här: n-tv, MDR, Jusos Sachsen-Anhalt.