Miško gaisrų pavojus Harce: Raudonasis įspėjimas ir draudimas pirmą kartą atvykti!

Miško gaisrų pavojus Harce: Raudonasis įspėjimas ir draudimas pirmą kartą atvykti!

Miškų gaisrų rizika Saksonijoje-Anhalte šiuo metu kelia nerimą. Vien pernai Harco rajone kilo 100 miško ir augmenijos gaisrų, iš kurių 39 – miškų gaisrai. Kaip pagrindine šios plėtros priežastimi įvardijama didėjanti sausra, kuri paliečia ne tik miškų savininkus, bet ir visą regioną. Kornelijus Mejeris-Storkas, miško savininkas iš Ilsenburgo, suprato šią problemą ir naudoja seną ugniagesių mašiną savo miškui drėkinti ir transportuoti įrankius. Nuo 2002-ųjų jis valdo apie 260 hektarų miško ir aktyviai kovoja su gaisro rizika.

Tačiau nuo sausros kenčia ne tik eglės ir pušys. Vitenbergo rajone jau galioja aukščiausias 5 miškų gaisrų pavojaus lygis, o tai yra pirmas tokio lygio deklaravimas šiuo vasaros sezonu. Čia vaikščiotojams nebeleidžiama išeiti iš pagrindinių takų, o nuo 2 lygio įsigaliojo draudimas rūkyti. Šios taisyklės pirmiausia paveikia turistinius kraštovaizdžius, pvz., Diubeno viržyną ir Annaburgo viržyną, taip pat yra įtvirtinti Valstybiniame miškų įstatyme.

Prevencinės priemonės prieš miško gaisrus

Siekdamas atremti gresiantį pavojų, Harco nacionalinis parkas remiasi techninėmis naujovėmis. Čia bandoma bepiločių orlaivių sistema su dūmų detektoriais, kad būtų galima anksti aptikti miškų gaisrus. Pasak rajono ugniagesių vado Kai-Uwe Lohse, taip pat būtina išplėsti plačius miško takus ugniagesiams, kad būtų galima greitai reaguoti nelaimės atveju. Gaisro gesinimo orlaivis „Hexe 1“ padeda ugniagesiams vietoje, o Lohse ragina sukurti nuolatinę gaisro gesinimo orlaivių eskadrilę visai Saksonijai-Anhalte, kad galėtų veikti visoje teritorijoje.

Kita problema yra gesinimo vandens prieinamumas. Harce įvairiose vietose jau pastatyti gesinimo vandens konteineriai, kad greitosios pagalbos tarnybos galėtų juos kuo greičiau pasiekti. Sąlyčio taškai čia yra labai svarbūs, nes 94% miškų gaisrų nuo 2022 m. kilo prie Harco siaurojo geležinkelio. Šiame traukinyje yra sumontuoti saugos įtaisai, neleidžiantys skraidyti kibirkštims ir važiuoja tik dyzelinu, kai miško gaisro lygis yra 4.

Žmonės kaip gaisrų priežastis ir klimato kaitos įtaka

Ypač nerimą kelia tai, kad daugelis miškų gaisrų yra žmogaus sukelti. Meyer-Stork ragina daugiau informuoti visuomenę, kad padidintų supratimą apie šį klausimą. Tuo pat metu regionas taip pat kovoja su klimato kaitos padariniais. Prognozės rodo, kad daugėja ekstremalių oro reiškinių, įskaitant stiprų lietų ir karščio bangas, kurios dar labiau padidina miškų gaisrų riziką. Tarpvyriausybinė klimato kaitos komisija atkreipia dėmesį į tai, kad jei klimato kaita nebus suvaldyta, iki 2100 m. gali kilti iki 5,4 °C atšilimas, o tai gali pabloginti situaciją.

Miško gaisro situacija išlieka įtempta ir reikalauja skubių veiksmų. Gyventojų prašoma laikytis galiojančių taisyklių ir kuo geriau saugoti gamtą, kad būtų išsaugotas vietinių miškų grožis.