Gevaar voor bosbranden in de Harz: rood alarm en eerste inreisverbod!

Gevaar voor bosbranden in de Harz: rood alarm en eerste inreisverbod!

Het risico op bosbranden in Saksen-Anhalt is momenteel alarmerend hoog. Alleen al in het Harz-district waren er vorig jaar 100 bos- en vegetatiebranden, waarvan 39 bosbranden. De toenemende droogte wordt genoemd als de belangrijkste oorzaak van deze ontwikkeling, die niet alleen boseigenaren maar de hele regio treft. Cornelius Meyer-Stork, een boseigenaar uit Ilsenburg, heeft dit probleem onderkend en gebruikt een oude brandweerwagen om zijn bos te irrigeren en gereedschap te vervoeren. Hij beheert sinds 2002 ongeveer 260 hectare bos en bestrijdt actief het risico op brand.

Maar sparren- en dennenbomen zijn niet de enigen die lijden onder de droogte. In de wijk Wittenberg geldt al het hoogste bosbrandgevaarniveau 5, wat de eerste verklaring van dit niveau is in het huidige zomerseizoen. Hier mogen wandelaars de hoofdpaden niet meer verlaten en geldt er een rookverbod dat vanaf niveau 2 van kracht is geworden. Deze regelgeving heeft vooral betrekking op toeristische landschappen zoals de Dübenheide en de Annaburger Heide en is ook verankerd in de Staatsboswet.

Preventieve maatregelen tegen bosbranden

Om het dreigende gevaar het hoofd te bieden, vertrouwt het Nationaal Park Harz op technische innovaties. Hier wordt een dronesysteem met rookmelders getest om bosbranden in een vroeg stadium te detecteren. Volgens districtsbrandweercommandant Kai-Uwe Lohse is het ook noodzakelijk om brede bospaden uit te breiden voor brandweerwagens om snel te kunnen reageren in geval van nood. Een brandbestrijdingsvliegtuig, de “Hexe 1”, ondersteunt de brandweer ter plaatse en Lohse pleit voor een permanent squadron voor brandbestrijdingsvliegtuigen voor heel Saksen-Anhalt om over de hele linie te kunnen opereren.

Een ander probleem is de beschikbaarheid van bluswater. In de Harz zijn op verschillende plekken al bluswatercontainers opgesteld om zo snel mogelijk beschikbaar te zijn voor de hulpdiensten. Touchpoints zijn hierbij cruciaal, omdat 94% van de bosbranden sinds 2022 zijn uitgebroken nabij de smalspoorlijn in de Harz. Deze trein is voorzien van veiligheidsvoorzieningen om rondvliegende vonken te voorkomen en rijdt pas op diesel als het bosbrandniveau 4 is.

De mens als oorzaak van brand en de invloed van klimaatverandering

Wat vooral zorgwekkend is, is dat veel bosbranden door de mens worden veroorzaakt. Meyer-Stork roept op tot meer publieke bewustwording om dit punt onder de aandacht te brengen. Tegelijkertijd kampt de regio ook met de gevolgen van klimaatverandering. Prognoses laten een toenemend aantal extreme weersomstandigheden zien, waaronder zware regenval en hittegolven, die het risico op bosbranden verder vergroten. Het Intergouvernementeel Panel voor Klimaatverandering wijst erop dat als de klimaatverandering niet onder controle blijft, er een risico bestaat van een opwarming van wel 5,4 °C tegen 2100, wat de situatie zou kunnen verergeren.

De bosbrandsituatie blijft gespannen en vereist snelle actie. De bevolking wordt gevraagd zich aan de geldende regels te houden en de natuur zo goed mogelijk te beschermen om zo de schoonheid van de lokale bossen te behouden.