Suche
Mein Konto
Insolventiedrama in Remscheid: 500 winnende BLW-werknemers getroffen!
De autotoeleverancier Winning BLW uit Remscheid vraagt faillissement aan, waardoor 500 werknemers getroffen worden. De omzetdaling vormt een uitdaging.
Insolventiedrama in Remscheid: 500 winnende BLW-werknemers getroffen!
Er heerst malaise in de autobranche: de gerenommeerde automotive toeleverancier Winnen BLW Het hoofdkantoor in Remscheid heeft vandaag het faillissement aangevraagd. Ongeveer 500 medewerkers in de Duitse vestigingen Remscheid, Duisburg en Penzberg worden door deze ontwikkeling getroffen. Het bedrijf staat bekend om zijn uiterst nauwkeurige smeedstukken, die niet alleen voor auto's worden geproduceerd, maar ook voor bedrijfsvoertuigen zoals vrachtwagens. De betrokken producten omvatten kegel- en schakelmechanismen, evenals stuurrondsels en onderdelen voor motoren en transmissies.
De beëindiging vanwege de faillissementsaanvraag kwam voor veel medewerkers als een verrassing, omdat er voorheen geen duidelijke aanwijzingen waren voor een dergelijke ontwikkeling. Mahmut Esmer, voorzitter van de ondernemingsraad in Remscheid, uit zijn bezorgdheid en legt uit dat collectief overeengekomen arbeidstijdverkortingen en werktijdverkorting al zijn gebruikt om insolventie te voorkomen. Toch blijft hij optimistisch dat er volgend jaar een doorstart kan komen.
Redenen voor de crisis
Het faillissement wordt in de eerste plaats gerechtvaardigd door een aanzienlijke omzetdaling en de gespannen situatie op de automarkt. Ook algemeen vertegenwoordiger Jan Groß bevestigt dit: “Wij willen ons onder zelfmanagement herstructureren”, zegt hij. De onderneming wordt ondersteund door Jens Schmidt, de voorlopige bewindvoerder, die het toezicht op de insolventieprocedure heeft overgenomen.
De uitdagingen waarmee de toeleveringsindustrie in de automobielsector wordt geconfronteerd, zijn allesbehalve klein. Luidruchtig Kwik De sector kende een dramatische toename van het aantal faillissementen in de eerste zes maanden van 2024, waarbij 162 bedrijven met een omzet van meer dan tien miljoen euro faillissement aanvroegen – een stijging van 41 procent vergeleken met het voorgaande jaar. Vooral leveranciers zijn zwaar getroffen: het aantal grote faillissementen is met 67 procent toegenomen.
De toekomst blijft onzeker
Er zijn ook directe zorgen over het zusterbedrijf Winning BLW Management GmbH, waar ongeveer 400 mensen werken; De situatie hier is momenteel onduidelijk. Het insolventiegeld is echter tot het einde van het jaar veiliggesteld voor de werknemers die door de insolventieprocedure worden getroffen. Deze wordt meestal betaald ter hoogte van het nettoloon en dekt ook bepaalde toeslagen. De insolventieuitkering wordt gefinancierd door het Federaal Arbeidsbureau en een wettelijke heffing van werkgevers.
De ontwikkelingen in de auto-industrie blijven spannend en het valt nog te bezien hoeveel bedrijven door deze crisis zullen worden getroffen. De sector wordt geconfronteerd met uitdagingen die nog worden verergerd door de vertragende verkoop van elektrische auto's, stijgende grondstofprijzen en de noodzaak om te investeren in onderzoek en ontwikkeling. Politici en vakbonden roepen ook op tot hogere lonen, wat de druk op de toch al worstelende toeleveringsindustrie verder zou kunnen vergroten.
De komende weken zullen cruciaal zijn om te bepalen welke richting de ontwikkelingen uitgaan Winnen BLW en de hele industrie.