Liikluskaos Jessenis ja Wittenbergis: õnnetused ja tulekahjud raputavad rahu!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

3. juulil 2025 juhtus Wittenbergis mitu liiklusõnnetust, sealhulgas tagant otsasõitu ja metsloomaõnnetusi, vigastamata.

Am 3. Juli 2025 ereigneten sich mehrere Verkehrsunfälle in Wittenberg, darunter Auffahrunfälle und Wildunfälle, ohne Verletzte.
3. juulil 2025 juhtus Wittenbergis mitu liiklusõnnetust, sealhulgas tagant otsasõitu ja metsloomaõnnetusi, vigastamata.

Liikluskaos Jessenis ja Wittenbergis: õnnetused ja tulekahjud raputavad rahu!

Liiklusõnnetused on piinav probleem, eriti kui need juhtuvad vahetus läheduses. Jessenis ja Wittenbergis toimus hiljuti mitu intsidenti, mis ei jäänud tagajärgedeta. 2. juuli 2025 oli sündmusterohke päev.

Varasel pärastlõunal, täpselt kell 13.48, peatus 41-aastane Mini juht teel Rosa-Luxemburg-Straße, et pöörata. Tema selja taga oli 36-aastane Opeli juht, kes sõitis otsa peatunud Minile. Õnneks materiaalset kahju ei saanud ja keegi vigastada ei saanud, mida pärast sellist tagant otsasõitu sageli ei ootaks. Uurimine näitab, kui oluline on olla ristmikel eriti ettevaatlik. Saksi-Anhalti liidumaa teabe kohaselt on minevikus toimunud arvukalt tagant otsasõite, mis tekitasid ka õiguslikke küsimusi vastutuse kohta, eriti kui tegemist on mitme sõidukiga, nagu verkehrslexikon.de selgitab.

Loodusõnnetused ja muud juhtumid

Samal päeval, vaid üks päev hiljem, 3. juulil 2025 kell 9.14 põrkas 61-aastane Fordi juht maanteel B 187 Alte Dorfstrasse suunal kokku põtraga. Ka siin, peale mõningase varalise kahju, rohkem vigastada ei saanud. Hirv suutis saginas põgeneda ja jääb seetõttu vabadusse, mis pole looduses ja kõrbes haruldane.

Isegi väike tähelepanematus võib põhjustada õnnetusi. Kell 9.19 sõitis 55-aastane Skoda juht Wittenbergis supermarketi parklas vastu tõkkesammast, millega kaasnes samuti vaid varaline kahju. Veidi hiljem, kell 9.33, põrkas VW Golfi 82-aastane juht manööverdades vastu pargitud VW T-Crossi. See tekitas ka ainult materiaalset kahju, kuid loomulikult on sellised äpardused tüütud ja toovad kaasa lisakulutusi.

Tulekahjud ja keskkonnakahjustused

2. juuli tõi lisaks liiklusõnnetustele ka tulekahjusid. Coswigi maanteel B 107 puhkes elektriliini purunemise tõttu tulekahju, mis mõjutas kahte põldu ja aeda. Tulekahju kustutamiseks saadeti ligi 56 tuletõrjujat. Leekides põles üle 13 hektari nisupõlde ja 2000 ruutmeetrit metsaalust. Tulekahju uurimine on algatatud, kuna võimaliku põhjusena peetakse äärmuslikke ilmastikutingimusi, nagu on märgitud saidil [sachsen-anhalt.de](https://www.sachsen-anhalt.de/bs/pressemitigungen/polizei?tx_tsarssinclude_pi1%5Baction%5D=single &tx_tsarssinclude_pi1%5Bcontroller%5D=Base&tx_tsarssinclude_pi1%5Buid%5D=581820&cHash=76d0cf3c1769afd135b18d37639db738). Ekstreemsetest ilmastikuoludest põhjustatud tulekahjude trend kajastub ka üleriigilises statistikas.

Sama päeva õhtul tekitas kõmu metsaaluse põleng umbes kilomeetri kaugusel Straachi taga Berkau suunas. Siin põles 400 ruutmeetrit metsapinda ja 32 tuletõrjujat suutsid hullemat ära hoida. Siin algatati ka tulekahju uurimine, mis näitab, et selliseid juhtumeid tuleb tõsiselt võtta.

Tähelepanu liikluses

Viimaseks, kuid mitte vähem tähtsaks, oli 2. juulil Eutzschis peatatud mopeedijuht, kellel ei olnud juhtimisõigust. Selliste juhtumite puhul tõstatatakse alati vastutuse küsimus, eriti seoses vastutuse küsimustega, nagu on üksikasjalikult arutanud verkehrslexikon.de. Liiklusõnnetuste statistika näitab, kui oluline on reeglite järgimine. Liiklusohutuse seisukohalt on otsustava tähtsusega paljud tegurid, mida garanteerib põhjalik liiklusõnnetuste statistika, mille leiate ka veebisaidilt destatis.de.

Kokkuvõttes nõuab transport ja keskkonnakaitse kõrget tähelepanu ja vastutust. Loodetavasti suudetakse selliseid juhtumeid tulevikus vältida.