Trabajos de construcción en Hoyerswerdaer Bahnhof: ¡Retrasos para 2027!
Trabajos de construcción en Hoyerswerdaer Bahnhof: ¡Retrasos para 2027!
Hoyerswerda, Deutschland - en HoyerSwerda está sucediendo mucho actualmente en el área del transporte ferroviario. A partir de diciembre, la ciudad será un patio de retención para trenes EuroCity entre Leipzig y Kraków. Pero antes de que llegue el momento, el trabajo de construcción en la estación de tren está lejos de ser completo. De acuerdo con mdr , no hay problemas no expectados, pero también también adicionales.
Originalmente planeado fue una rápida modernización de la estación Hoyerswerda, pero la realidad se ve diferente. Aparentemente, un desmantelamiento de la cubierta de la plataforma ha demostrado que los bordes de la plataforma y sus bases deben renovarse por completo. Los pies de soporte de los techos también estaban más corroídos de lo esperado y necesitaban más que un simple repaso cosmético. Tales sorpresas desagradables no son inusuales en la práctica de construcción actual.
Medidas de modernización integrales
Deutsche Bahn (DB) invierte un total de 21 millones de euros en modernización, apoyado por el estado libre de Sajonia y la Asociación de Transporte de Oberelbe (VVO). Estos fondos fluyen en numerosas medidas, incluida la instalación de ascensores y la renovación de los techos de la plataforma y las plataformas. Un nuevo paso subterráneo de pasajeros, que se supone que ofrece acceso directo a las plataformas, también es parte del plan, pero debido a las difíciles condiciones geológicas, hay demoras en el trabajo de embromado, como el deutsche bahn informó.
La plataforma 1/2 permanece cerrada a fines de marzo de 2026, mientras trabaja en el paso subterráneo de la nueva persona y los ejes de los ascensores han estado en pleno apogeo desde noviembre del año pasado. A partir de abril de 2026, la plataforma 3/4 se modernizará, de modo que se espera que el tráfico de trenes se maneje a través de la plataforma recién renovada 1/2.
Perspectivas y problemas a largo plazo en la industria
Los desafíos en HoyerSwerda no son los únicos que el DB tiene que dominar. Una renovación general integral de importantes líneas ferroviarias en Alemania podría durar hasta 2035. El DB originalmente quería modernizar 42 rutas muy frecuentadas para 2031, pero debido a varias dificultades, el horario podría cambiar significativamente. Los críticos ven el calendario cercano como problemático, especialmente en el fondo de que el trabajo en Hoyerswerda también se ve afectado, como "https://www.tagesschau.de/inland/generalsaniergung-bahn-bahnmahn-gahn-verzo-references, renovación general-100.html" class = "fuente"> tages Las secciones afectadas, que se renovarán desde 2027, ya no se pueden implementar según lo planeado. Estos retrasos también tienen consecuencias para las aspirantes a líneas de transporte locales y la competitividad en el mercado de tráfico de carga. En general, probablemente todavía tomará hasta el verano de 2027 hasta que se puedan usar todos los ascensores recién planificados y la plataforma 3/4 en Hoyerswerda. Una mirada a la larga lista de proyectos de renovación muestra que el tráfico ferroviario depende de la paciencia persistente, no solo en Hoyerswerda, sino en todo el país.
| Details | |
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| Ort | Hoyerswerda, Deutschland |
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