Ehitustööd Hoyerswerdaer Bahnhofis: viivitused aastaks 2027!
Ehitustööd Hoyerswerdaer Bahnhofis: viivitused aastaks 2027!
Hoyerswerda, Deutschland - Hoyerswerdas toimub praegu raudteetranspordi valdkonnas palju. Alates detsembrist on linn Leipzigi ja Krakówi vahelise Eurocity rongide hoidmiseks. Kuid enne, kui aeg on saabunud, pole rongijaamas ehitustööd kaugeltki valmis. Vastavalt mdr
Algselt kavandatud oli Hoyerswerda jaama kiire moderniseerimine, kuid reaalsus näeb välja erinev. Platvormi katte lammutamine on ilmselt näidanud, et platvormi servad ja nende vundamendid tuleb täielikult uuendada. Ka katusekatte tugijalad olid ka oodatust korrodeerunud ja vajavad enamat kui lihtsalt kosmeetilist värskendust. Sellised ebameeldivad üllatused pole tänapäeva ehituspraktikas ebaharilikud. Deutsche Bahn (DB) investeerib moderniseerimisse kokku 21 miljonit eurot, mida toetavad Saksi vaba osariik ja Oberelbe Transpordi Assotsiatsioon (VVO). Need vahendid voolavad arvukateks meetmeteks, sealhulgas liftide paigaldamiseks ning platvormi katuste ja platvormide renoveerimine. Plaani on samuti ka uus reisijate alus, mis peaks pakkuma platvormidele otsest juurdepääsu "https://www.deutschebahn.com/de/presse-regional/pre-leipzig-de/aktuell/presseinformations/bauarbeit-am-bahnhof-hoyerswerda-breiten-uran-13429114" class = "Bauts". Platvorm 1/2 jääb 2026. aasta märtsi lõpuks suletuks, töötades samal ajal uue inimese alal ja liftivõllid on olnud täies hoos alates eelmise aasta novembrist. Alates aprillist 2026 moderniseeritakse platvormi 3/4, nii et rongiliiklust peaks eeldatavasti käitlema värskelt renoveeritud platvormi 1/2 kaudu. Hoyerswerda väljakutsed pole ainsad, mida DB peab omandama. Saksamaa oluliste raudteeliinide terviklik renoveerimine võib kesta kuni 2035. aastani. DB soovis algselt ajakohastada 2031. aastaks 42 tugevalt sagedamini marsruuti, kuid mitmesuguste raskuste tõttu võib ajakava märkimisväärselt nihkuda. Kriitikud näevad tihedat ajakava problemaatiliseks, eriti selle taustal, mida mõjutab ka tööd Hoyerswerdas, näiteks "https://www.tagesschau.de/inland/generalsalsanierung-bahn-bahn-mahn-grencences, üldregumite-100.html" class = ". Mõjutatud lõike, mida tuleb renoveerida aastast 2027, ei saa enam plaanipäraselt rakendada. Nendel viivitustel on tagajärjed ka püüdlevatele kohalikele transpordiliinidele ja konkurentsivõimele kaubaveo turul. Üldiselt võtab see ikkagi 2027. aasta suveni, kuni saab kasutada kõiki äsja kavandatud lifte ja Hoyerswerda 3/4 platvormi. Renoveerimisprojektide pika nimekirja pilk näitab, et raudteeliiklus sõltub püsivast kannatlikkusest - mitte ainult Hoyerswerdas, vaid ka üleriigilisest. põhjalikud moderniseerimismeetmed
pikaajalised vaatenurgad ja probleemid tööstuses
| Details | |
|---|---|
| Ort | Hoyerswerda, Deutschland |
| Quellen | |