Građevinski radovi u Hoyerswerdaer Bahnhof: kašnjenja do 2027. godine!
Građevinski radovi u Hoyerswerdaer Bahnhof: kašnjenja do 2027. godine!
Hoyerswerda, Deutschland - U Hoyerswerda se trenutno događa na području željezničkog prijevoza. Od prosinca grad će biti dvorište za vlakove za Eurocity između Leipziga i Krakova. No prije nego što je došlo vrijeme, građevinski radovi na željezničkoj stanici još su daleko od potpuni. Prema
Izvorno planirano bila je brza modernizacija stanice Hoyerswerda, ali stvarnost izgleda drugačije. Demontaža platforme koja pokriva očito je pokazalo da se rubovi platforme i njihovi temelji moraju u potpunosti obnoviti. Podrška krovova također su bila više korodirana nego što se očekivalo i trebaju više od kozmetičkog osvježavanja. Takva neugodna iznenađenja nisu neobična u današnjoj građevinskoj praksi. Deutsche Bahn (DB) ulaže ukupno 21 milijuna eura u modernizaciju, podržano od strane slobodne države Saksonije i Oberelbe Transport Association (VVO). Ova sredstva prelaze u brojne mjere, uključujući ugradnju dizala i obnovu krovova platforme i platforme. Novi podvožnjač putnika, koji bi trebao ponuditi izravan pristup platformama, također je dio plana, ali zbog teških geoloških uvjeta postoje kašnjenja u radnom radu, poput Bleiben Sie informiert: Jeden Abend senden wir Ihnen die Artikel des Tages aus der Kategorie Bautzen – übersichtlich als Liste. Izazovi u Hoyerswerda nisu jedini koje DB mora savladati. Sveobuhvatna opća obnova važnih željezničkih linija u Njemačkoj mogla bi trajati do 2035. godine. DB je izvorno želio modernizirati 42 jako posjećene rute do 2031. godine, ali zbog različitih poteškoća, raspored bi se mogao značajno pomaknuti. Kritičari vide bliski raspored kao problematičan, posebno u odnosu na pozadinu na koji je također pogođen rad u Hoyerswerda, poput "https://www.tagesschau.de/inland/generanierung-bahn-bahn-mahn-gahn-verzo-references, Opći obnavljanje l. Odjeljci koji su pogođeni, koji se trebaju obnoviti od 2027. godine, više se ne mogu provesti kako je planirano. Ova kašnjenja također imaju posljedice za tendenciju lokalnih prometnih linija i konkurentnost na tržištu teretnog prometa. Sveukupno, vjerojatno će i dalje potrajati do ljeta 2027. dok se ne mogu upotrijebiti sva novo planirana dizala i platforma 3/4 u Hoyerswerda. Pogled na dugački popis projekata obnove pokazuje da željeznički promet ovisi o trajnom strpljenju - ne samo u Hoyerswerda, već u cijeloj zemlji. Sveobuhvatne mjere modernizacije
Dugoročne perspektive i problemi u industriji
| Details | |
|---|---|
| Ort | Hoyerswerda, Deutschland |
| Quellen | |