Būvniecības darbi Hoyerswerdaer Bahnhof: Kavēšanās līdz 2027. gadam!

Bautzen: Bauarbeiten am Bahnhof Hoyerswerda verzögern sich bis Sommer 2027 aufgrund unerwarteter Herausforderungen.
BAUTZEN: Hoyerswerda dzelzceļa stacijas celtniecības darbi tiks kavēti līdz 2027. gada vasarai negaidīto izaicinājumu dēļ. (Symbolbild/NAG)

Būvniecības darbi Hoyerswerdaer Bahnhof: Kavēšanās līdz 2027. gadam!

Hoyerswerda, Deutschland - Hoyerswerda pašlaik notiek dzelzceļa transporta apgabalā. Kopš decembra pilsēta būs Eurocity vilcienu turēšanas pagalms starp Leipcigu un Krakovu. Bet, pirms ir pienācis laiks, būvlaukums dzelzceļa stacijā nebūt nav pilnīgs. Saskaņā ar

Sākotnēji plānotais bija ātra Hoyerswerda stacijas modernizācija, bet realitāte izskatās savādāka. Platformas pārklājuma demontāža acīmredzot ir parādījusi, ka platformas malas un to pamati ir pilnībā jāatjauno. Jumta seguma atbalsta pēdas arī bija vairāk korozijas, nekā gaidīts, un tam ir vajadzīgas vairāk nekā tikai kosmētikas atsvaidzināšana. Šādi nepatīkami pārsteigumi mūsdienu būvniecības praksē nav neparasti.

Visaptveroši modernizācijas pasākumi

Deutsche Bahn (DB) iegulda kopumā 21 miljonu eiro modernizācijā, ko atbalsta Saksijas brīvais stāvoklis un Oberelbe Transport Association (VVO). Šie fondi nonāk daudzos pasākumos, ieskaitot liftu uzstādīšanu un platformas jumtu un platformu atjaunošanu. Jauns pasažieru pazemes priekšass, kas, domājams, piedāvā tiešu piekļuvi platformām, ir arī daļa no plāna, taču sarežģīto ģeoloģisko apstākļu dēļ ir kavēšanās, piemēram, Deutsche bahn

Platforma 1/2 joprojām ir slēgta līdz 2026. gada marta beigām, strādājot pie jaunās personas pazemes, un lifta vārpstas ir pilnā sparā kopš pagājušā gada novembra. Kopš 2026. gada aprīļa platforma 3/4 tiks modernizēta, tāpēc paredzams, ka vilcienu satiksme tiks apstrādāta, izmantojot svaigi atjaunoto platformu 1/2.

ilgtermiņa perspektīvas un problēmas nozarē

Hoyerswerda izaicinājumi nav vienīgie, kas DB ir jāapgūst. Visaptveroša vispārēja svarīgu dzelzceļa līniju atjaunošana Vācijā varētu ilgt līdz 2035. gadam. Sākotnēji DB līdz 2031. gadam vēlējās modernizēt 42 ļoti bieži sastopamus maršrutus, taču dažādu grūtību dēļ grafiks varētu ievērojami mainīties. Kritiķi uzskata, ka tuvs grafiks ir problemātisks, it īpaši uz fona, ka tiek ietekmēts arī darbs Hoyerswerda, piemēram, "https://www.tagesschau.de/inland/generalsanierung-bahn-bahn-mahn-gahn-verzo-references, vispārējā revovation-100.html" class = "avots_3"> tageUu

Ietekmētās sadaļas, kuras ir jāatjauno no 2027. gada, vairs nevar ieviest, kā plānots. Šiem kavējumiem ir sekas arī vietējo transporta līniju un konkurētspēja kravas satiksmes tirgū.

Kopumā tas, iespējams, joprojām prasīs līdz 2027. gada vasarai, līdz var izmantot visus nesen plānotos liftus un 3/4 platformu Hoyerswerda. Apskatot garo renovācijas projektu sarakstu, rāda, ka dzelzceļa satiksme ir atkarīga no pastāvīgas pacietības - ne tikai Hoyerswerda, bet arī visā valstī.

Details
OrtHoyerswerda, Deutschland
Quellen